Keresés

Közel 385 millió koronának megfelelő összegért vásárolták meg nemrég a világ egyik legkülönlegesebb sportautóját. Az 1939-ben gyártott Auto Union D-Type-ból mára ugyanis mindössze két darab maradt meg.

Egy korábbi számunkban arról írtunk, hogy a régebbi, porlasztós (karburátoros) gépkocsik vezetői gyakran üresjáratban gurulva próbálnak megspórolni egy kis üzemanyagot.

Egy motor- vagy fékhibával szemben, amelyet lehetetlenség elnézni, számos autós hetekig zavartalanul furikázik rosszul sűrített gumiabroncson, anélkül, hogy tudna róla. Pedig ez még a jobbik esetben is káros, rosszabb esetben pedig kimondottan veszélyes.

A Nissan még a tavaly év végi tokiói autószalonon mutatta be a Skyline 12. generációját, teljesen új külső és belső formai megoldásokkal és új fejlesztésű V6-os motorral. Az autó külsejét lágyan ívelő vonalak jellemzik, lásd a tetőt vagy a hátsó sárhányókat.

Az, hogy tavaly az alsó középkategóriában minden negyedik autó dízelmotorral kelt el, a Chevrolet számára annyit jelentett, hogy ilyen erőforrás híján önszántából lemondott a piac 25 százalékáról.

A Mazda „egyjegyű” autócsaládjainak érkeztével maradt egy modell, amely jócskán kilógott a számsorból. No nem az extravagáns RX-8-asra vagy az MX-5-ösre gondolunk, hanem a „civil” Premacyre. A váltás azonban nem késett sokat: már a 2004-es párizsi autószalonon bemutatkozott az új egyterű, amely az 5-ös sorszámot kapta.

ARDAMICA ZORÁN
Amikor az ember egy nagyobbacska kisvárosból egy valamivel kisebb városkába költözik... A lényegesebb változásokon, különbségeken kívül akad egy csomó apró, s ezek teszik igazán színessé a mindennapokat. Egy ilyen városkában például köszönnek a szomszédok.

Kér kávét, kérdezi az asszony Iringót. Kér kávét. Cukorral? Cukorral kéri. Tejjel? Tejjel kéri. Mivel mást nem lehet belekeverni a feketébe, az asszony elcipeli súlyos idomait a konyha irányába. Akkor, fordul a gyerekhez, beszéljünk kicsit a versről. Tetszett a vízágy, kérdezi szemtelen bizalmaskodással a kölyök.

Karamel – vagy Caramel? – meg Gáspár Laci is, Londonban járt a minap, úgymond klipgyártás okán. Nem semmi. Legalábbis ezt nyomta valamelyik este – mármint, hogy milyen király az ilyesmi – a sztáristálló-tulajdonos balgavízió egyik borjútekintetű szpíkernője.

„Nagyon félek attól, hogy fölfedeznek és utána agyonlőnek minket” – írta naplójába Anne Frank, egy Hollandiában élő német kislány 1942. szeptember 28-án. Ki akart agyonlőni egy tizenhárom éves lányt és miért?