Nissan Skyline – aktív négykerék-kormányzással

A Nissan még a tavaly év végi tokiói autószalonon mutatta be a Skyline 12. generációját, teljesen új külső és belső formai megoldásokkal és új fejlesztésű V6-os motorral. Az autó külsejét lágyan ívelő vonalak jellemzik, lásd a tetőt vagy a hátsó sárhányókat. A motorházfedél szoborszerűen megformázott hűtőmaszkhoz csatlakozik, a decens hátsó légterelő alá érdekes formájú lámpatestek futnak be, a kettős kipufogóvég pedig az erőt hivatott jelképezni. A két motor közül ugyanis már a kisebbik 2,5 literes is 165 kW (225 LE) teljesítményt nyújt, az új 3,5 literes V6-os pedig 232 kW-ot (315 LE) és 365 newtonmétert képes leadni. A váltó ötfokozatú automata, belső fordulatszám-szinkronizáló rendszerrel és a sportos SP/S modelleknél kézi váltás lehetőségével; ennek kapcsolókarjai a kormányoszlopon vannak. A Skyline egyedülálló műszaki hozadéka a világon elsőként alkalmazott aktív négykerék-kormányzás, amely a haladási sebességtől és a kormánykerék elfordításának szögétől függően vezérli az első és a hátsó kerekek elfordítását kanyarodás közben. Ennek köszönhetően már kis és közepes sebességnél is pontosabb az irányítás, de főleg nagy sebességnél vált sokkal biztonságosabbá a vezetés. A négykerék-kormányzás az SP és S modellekhez külön rendelhető felszerelés. A beltérben használt alumínim dekorációt a hagyományos japán rizspapír, a „washi” textúrája inspirálta, míg az extraként rendelhető faborítások kiváló minőségű bubinga fából készültek, amely kiemelkedően értékes bútorok anyaga is. A bőrbevonatú kormánykerék és sebességváltó gomb kézi varrású, ez is az egyedi kézműves-megmunkálás színvonalát illusztrálja. (-yu-)