Ne feledkezzenek meg a klíma karbantartásáról

Már sok szó esett arról, milyen pozitívuma és negatívuma van a gépkocsik klímaberendezésének. Tájékoztattunk arról is, mikor és hogyan előnyös használni a klímát ahhoz, hogy a lehető leggyorsabban lehűtsük a levegőt anélkül, hogy megfáznánk.

A légkondicionáló ugyan nyáron kellemesebbé varázsolja az utazást, de pluszköltségekkel is jár. Egy kis személyautóba külön kell megrendelni a klímát, vagy az autó drágább felszerelését kell megvásárolni. Ezen kívül a klíma a fogyasztást is növeli. Minél öregebb az autó és minél gyengébb a motor, annál több üzemanyag használódik el a levegő lehűtéséhez. A vadonatúj technológiáknak köszönhetően viszont rohamosan csökken a légkondicionáló negatív hatása. A korszerű autókban a klímaberendezések teljesítményét nagyrészt elektronika vezérli, s ehhez kevesebb üzemanyagra van szükség. Hosszú távon viszont így is elkerülhetetlen a rendszer szervizelése.

Utolsó figyelmeztetés a bűz

Az autóklímát évente egyszer ajánlatos áttisztítani, szükség esetén kicserélik a szűrőbetétet és a párologtatót is. A baktériumok, pollenek és spórák ugyanis nemcsak az allergiásoknak, hanem minden utasnak nehézséget okozhatnak. A klímaberendezés párologtatója és beltéri szűrője e mikroorganizmusok ideális táptalaja.

Az utolsó árulkodó jel lehet a kellemetlen szag, amely a bekapcsolt klímaberendezésből árad. A beltéri levegő szűrőbetétjét 15 ezer kilométerenként ajánlatos cserélni. Ez alatt ugyanis a szűrőbetéten a beszívott kinti levegőből, jelentős mennyiségű por, pollen és korom ülepedik le. A tiszta szűrőbetét pedig, a csírák szétterjedésén túl, csökkenti a szélvédő-párásodás és a ventilátormotor meghibásodásának kockázatát.

Az egyszerű karbantartásnál a szervizelő speciális folyadékkal fújja ki a klímát. A párologtató rendszeres fertőtlenítése megszünteti a kellemetlen szagokat, és kiküszöböli az allergiás reakciókat. A tisztítást követően felvitt védőréteg pedig megakadályozza az újabb szennyeződés kialakulását.

Klíma a turkálóból

A használt autók árát rendszerint nem befolyásolja a klímaberendezés, még akkor sem, ha az autószervizekben nagy a kereslet iránta. Sajnos, sok esetben nem lehetetlen kideríteni, hogy az autó előző tulajdonosa betartotta-e a rendszeres szervizelés elvét, vagy sem.

Ha a rendszerből kellemetlen bűz árad, akkor inkább mondjanak le a kocsiról, vagy számoljanak azzal, hogy a klímaberendezést belátható időn belül ki kell cserélni. Attól, hogy az autó egy évig a garázsban állt, még nem kell, hogy drágább és jobb minőségű legyen – minimum a klímacsere elkerülhetetlen.

Mennyibe kerül?

A szervizelés ára autófüggő, az olcsóbb autóba a pollenfilter 10-20 euróba kerül, a drágábbaknál már a 30 eurót is elérheti. Ettől függ a klíma teljes karbantartásának végső ára is. Egy Škoda Fabia klímaberendezésének karbantartása körülbelül 22 euró. A Suzukiban hasonló műveletet 17 euróért végeznek el, a klímafolyadék feltöltése 36,50 euróba kerül. A Renault és Dacia a klíma teljes karbantartásáért és feltöltéséért 67 eurót kér el. A Volkswagen a tisztításért 50 eurót kér el és 100-at a szervizelésért. Ne feledjék, bár a klíma használata nem olcsó mulatság, mégse mulasszák el. (dem)