Terepjáró-fesztivál a katonai gyakorlóterületen

Terepautózásra kívánni sem lehetett jobb időt annál a szeptemberi esős napnál, amely a hegyközi (Záhorie) katonai gyakorlóterületen fogadta a 2007-es OFF ROAD FEST résztvevőit. A hatalmas homokdűnék puha szivacspaplanná váltak, a sással benőtt gázlókat újra elöntötte a víz, a meredek, síkos lejtőkre istenkísértésnek tűnt ráhajtani. A rendezők három pályát jelöltek ki, nehézségi fokozatok szerint: a legkönnyebbet a Honda CR-V kategóriájú szabadidő-autóknak, a középsőt a KIA Sportage-, Jeep Compass-, Mercedes M/GL-osztályú járműveknek, a legnehezebbet pedig az igazi offroadoknak (Jeep Cherokee/Wrangler, Mercedes G). Természetesen az utóbbi pályát és az utóbbi autókat választottuk.

Alig indultunk el a piros jelzésen, máris nyilvánvalóvá vált, hogy erre a terepre miért csak a legtöbbet tudó autókat engedik rá: ide elégséges hasmagasság és felező kellett, a differenciálzárak is nélkülözhetetlenek voltak. Ezeknek köszönhetően aggályok nélkül belehajthattunk a mély keréknyomokba, kapaszkodhattunk/ereszkedhettünk a 40 fokos lejtőkön, és a víztől cuppogó, vendégmarasztaló homokpárnákba sem ragadtunk bele. A 40 centiméter mély gázlókon átkelve közvetlenül kocsink hűtője előtt fodrozódott a víz; lépésben kellett haladnunk, hogy ne csapjon fel a motor szívócsövéig. A lényeg: az első méterek tapasztalatai után már egy pillanatra sem volt olyan érzésünk, hogy ottmaradunk valahol, és hívni kell a mentésre kirendelt Unimogot. A Jeep- és a Mercedes-terepkocsik ismét bizonyítottak…