Peugeot 1007: Más, mint a többi

A kocsi különlegességei az oldalsó tolóajtók, amelyek nemcsak a B-szegmensben egyedülállóak, hanem a maxi egyterűeket leszámítva az összes „civil” autókategóriában ismeretlenek voltak a francia újdonság megjelenéséig.

A stílszerűen Sésame-nak nevezett, elektromosan nyíló kétoldali tolóajtók könnyű parkolást, szűk helyen is problémamentes ki- és beszállást tesznek lehetővé, de távolról sem ezek az új Peugeot egyedüli ütőkártyái. Az autó csomagtere például teljes (négyszemélyes) utaskapacitással is 416 literig bővíthető, ami ebben a méretosztályban példa nélküli értéknek számít. Mindehhez 3 szereltségi fokozat, 3 motor és kétféle váltó (ötfokozatú kézi és 2Tronic megjelölésű robotizált) társul: piacunkon ez összesen 7 választási lehetőséget jelent, 465 és 622 ezer korona közötti áron. Az 1,4-es benzines alapmotor teljesítménye 54 kW (74 LE), az 1,6-osé 80 kW (109 LE) míg az 1,4-es HDi 50 kW-ot (68 LE) teljesít. Az alapszereltség négy légzsákot, ABS-t, sebességfüggő szervokormányt és fedélzeti számítógépet tartalmaz, a volánról távirányítható rádió és a klímaberendezés a középső Trendy komfortfokozattól szériatartozék. És amit még nem árt tudni: a kocsi az Euro NCAP töréstesztjén ötcsillagos minősítést ért el, ami ebben a kategóriában rajta kívül eddig csak a Renault Modusnak sikerült. (ps)