Megdöntötték a Bugatti rekordját

A Shelby Super Cars alapítója, Jerod Shelby akkor megígérte, hogy néhány hónapon belül újra próbálkoznak egy hosszabb útszakaszon, ahol teljes egészében kiaknázhatják az Ultimate Aero TT hatalmas teljesítményét. Az amerikai szupersportkocsit ugyanis egy dupla turbós V8-as hajtja – a Veyronnak hengerből is, turbóból is kétszer ennyi van –, de az Ultimate Aero 6,2 literes motorja az erősebb: papíron 1183 lóerős, a maximális nyomatéka pedig 1483 Nm. Ráadásul csak a hátsó kerekeket hajtja, így a hajtáslánc ellenállása is kisebb. A számítások szerint az Ultimate Aero TT elérheti a 440 km/órás sebességet is, méghozzá gyári állapotban: a bőrkárpitozás, a navigációs rendszer, a 10 hangszórós hifi, a belső visszapillantó tükröt helyettesítő kamera és a légkondicionáló is benne maradt a kísérlet idejére. Az SSC csúcsmodellje még így is csupán 1250 kilogrammot nyom, szemben a Veyron 1890 kilójával. Nos, Shelby úr beváltotta fenyegetését, és a hosszabb sztrádaszakaszt is megtalálták az új kísérlethez. Az autó itt 411,76 km/órás sebességet ért el, s ezzel átadta a múltnak a Bugatti 408 km/órás sebességrekordját. Egyben bebizonyította, hogy nem kell euró- vagy dollármilliárdokat pumpálni egy autóba, hogy rekorder lehessen, és a túlbonyolított megoldások – a 16 hengeres motor, a látványos karosszéria és az összkerékhajtás – is mellőzhetők. (tc/yu)