Mazda 2: A felismerhetetlenségig megváltozott

A japánok láthatóan tiszta lappal és határozott sportosítási szándékkal tervezték meg új kisautójukat. A Mazda2 második generációja alig emlékeztet közvetlen elődjére. Meglepő módon kisebb és könynyebb lett – ami szemben áll az aktuális autóépítési irányzatokkal –, viszont a formaterve sokkal dinamikusabb, így jobban illik a Mazda jelenlegi kínálatába.

Az új modell 3,88 méter hoszszú, azaz durván 4,5 centivel rövidebb, mint a elődje, és a csomagtér is 20 literrel kisebb; most 250 literes. Cserébe viszont nemcsak sokkal jobban néz ki, mint a korábbi Mazda2-es, de bő húsz kilogrammal könnyebb is. Az újdonság eleinte háromféle benzinmotorral lesz kapható: egy 75 és egy 84 lóerős 1,3 literes, valamint egy 104 lóerős, 1,5 literes négyhengeressel. Dízelmotor is szerepel az induló motorskálán: az 1,4-es MCD egyelőre 68 lóerőt teljesít, de később 90 lóerővel is megrendelhető lesz. A dízelek egyébként éppen azt a célt szolgálják, hogy a kocsi nemcsak Japánban, hanem Európában is jól eladható legyen.

A futómű alapvetően ugyanolyan elrendezésű, mint az elődmodellé, illetve legtöbb riválisé; elöl McPherson tagokat találunk, hátul pedig csatolt hosszlengőkaros felfüggesztést.

Már az egyszerűbb változatokra is 15 hüvelykes felniket szerelnek, de a kezdetektől elérhető lesz a Sports Appearance Package nevű gyári optikai tuningkészlet, amely 16 hüvelykes keréktárcsákat, az alapkivitelétől eltérő lökhárítókat, küszöbtoldatokat és tetőspoilert tartalmaz. Az új Mazda2-es Szlovákiában is megvásárolható: az ötajtós, 75 lóerős típus ára 359 900 koronáról indul. (tc/yu)