Már kapható az új Škoda Superb

Vagy még tömörebben: az elődből kő kövön nem maradt. Már csak azért sem, mert a csomagtér ötletes fedelének köszönhetően az új Superb egyszerre szedán és liftback. A fedél ugyanis kétféleképpen nyitható: a hátsó ablakkal, illetve anélkül... Ami a szereltséget illeti, a VW konszern gyakorlatilag mindent rendelkezésre bocsátott, amit az új Passat kínál, így aztán – fokozattól függően, illetve opcióként – van az időjárási viszonyokat és a sebességet is figyelembe vevő kanyarfényszóró (AFS – Adaptive Frontlight System), hegymenet-indulást segítő automatika, guminyomás-ellenőrző rendszer, motortól független fűtés vagy éppenséggel „önbeparkoló” asszisztens, amely a szó legszorosabb értelmében a sofőr közreműködése nélkül manőverezi be az autót két kocsi közé, ha befér. Tételesen: a Comfort alapfok legértékesebb elemei a teljes légzsákkészlet (a vezetői térdlufit is beleértve), a menetstabilizáló rendszer, a hegymenet-automatika, a félautomata légkondi; a középső Ambition bővítményei a hátsó parkolószenzorok, az automata klímaberendezés, a bi-xenon fényszórók, az AFS, az mp3-as rádió; a legmagasabb Elegance lemezváltós rádiót, elülső parkolószenzorokat, guminyomás-ellenőrző rendszert és hátsó ülésfűtést ad hozzá mindehhez.

Az új Superb – a garázstulajdonosok számára hasznos információ lehet – 484 cm hosszú és 182 cm széles. Csomagterének alapmérete impozáns 565 liter, ráadásul a hátsó ülések előredöntésével több mint másfél köbméteresre (1670 l) bővíthető. Az első hullámban csak fronthajtással kerül piacra, de később – a Haldex tengelykapcsoló új generációjának felhasználásával – összkerekes változatban is kapható lesz. A kocsi induló ára 789 900 korona, a legolcsóbb dízelváltozatot 829 900 koronáért lehet megvásárolni. (-yu-)