Fia tragikus halálával kampányol az anya

ÖSSZEFOGLALÓ

A sebesség túllépése talán a motorosokra nézve a legveszélyesebb, hiszen ha baj van ott nincs megfeszülő biztonsági öv, vagy arcba robbanó légzsák, tehetetlen húsdarabként repülünk le a járműről, bízva a szerencsében.

Az angol David Holmesnak nem volt szerencséje: 2013. június 8-án, munkahelyéről hazafelé tartott Yamaha FJR1300-as motorkerékpárjával az A47-es főúton, Honingham közelében, mikor bekövetkezett a tragédia. Ezen az útszakaszon a megengedett legnagyobb sebesség 100 km/óra. A vizsgálat során kiderült, hogy a 38 éves férfi 160 kilométer/órával haladt. Autókat előzgetve száguldott a közeledő kereszteződés felé, ahol egy kanyarodó autóval ütközött, és életét vesztette. David bukósisakjára rögzített kamerája mindent rögzített, így halála után egy évvel szülei úgy döntöttek, nyilvánosságra hozzák a videót. A fiát elvesztő édesanya a helyi rendőrséggel karöltve kampányt indított azzal a céllal, hogy felhívja a többi motoros figyelmét a gyorshajtás veszélyeire. „A fiam nagyon szeretett száguldani, de az életet is szerette” – mondta Brenda Holmes. „A mi életünk is véget ért aznap, amikor ő elment. Nagyon reméljük, hogy legalább néhány motorost meg tudunk győzni a sokkoló felvétellel, és célba ér az üzenet” – mondta könnyes szemmel David anyja.

A Renault Clio vezetőjét – aki beismerte, hogy nem látta a közeledő Davidet –- halált okozó figyelmetlen vezetésért 18 hónapra eltiltották az autóvezetéstől, összesen 260 font (330 euró) per- és egyéb költség megfizetésére kötelezték, valamint 130 óra közmunkára ítélték.

„A felvételből tisztán látszik, hogy David helyenként 150–160 km/órával is haladt, de ettől függetlenül a gépkocsi vezetőjének nem lett volna szabad elkezdeni a kanyarodást. A fiatal motoros pedig sebességéből adódóan nem tudta elkerülni az ütközést” – ezzel hangsúlyozta mindkét fél felelősségét Chris Sping felügyelő.

Világszerte megközelítőleg 350 millió motorkerékpár van forgalomban, és népszerűségük egyre növekszik, bár a baleseti statisztikákban is élen járnak. Évente mintegy 6000 motoros hal meg az utakon, Szlovákiában körülbelül 25–30. A pozsonyi Comenius Egyetem turócszentmártoni orvosi karának felmérése szerint a motorbalesetek áldozatai jellemzően fiatal férfiak, akik gyakran ittasan rohannak a halálba.

A vizsgálat szerint 10–12 km/órás sebesség mellett, szilárd tárgynak ütközve a motoros könnyebb sérüléseket szenvedhet. Viszont már ennek a sebességnek a kétszerese esetén is súlyos, vagy akár halálos sérülés is bekövetkezhet, 80–90 km/h-nál bekövetkezett ütközést pedig szinte lehetetlen túlélni. Szlovákiában az elmúlt tíz évben 311, balesetben elhunyt motoros közül a szerencsétlenség idején 91 volt ittas állapotban (29 százalék). (dem, vezess.hu)