BMW: Z4 roadster, M3 CSL

Z4 Roadster A szeptember 26-án nyíló párizsi autószalonon mutatkozik be a BMW legfrissebb újdonsága, a Z4 roadster. Nagyobb és sportosabb fazonú lesz, mint a jelenlegi Z3, amelyet az év végén hivatott felváltani. Az előrejelzések szerint kb. 3000 euróval lesz majd drágább elődjénél.

Hogy a technológiai előrelépést kellőképpen jelezzék, a Z4 kizárólag hathengeres benzinmotorokkal kerül majd forgalomba. A kisebbik hengerűrtartalma 2,5 liter, legnagyobb teljesítménye 141 kW (192 LE), ami 235 km/órás végsebességhez elég. Akinek ez kevés, háromliteres, 231 lóerős (170 kW) benzinmotorral is megvásárolhatja az autót, amely így már 250 km/órás maximális sebességre képes. Az erősebbik motort hat- a gyengébbiket ötfokozatú sebességváltóval kombinálták, de mindkettőhöz ötfokozatú automatát is lehet rendelni. A tervezők – ennél a kocsitípusnál kissé szokatlan módon – megkülönböztetett figyelmet szenteltek a poggyásztér méretének, így sikerült beállítaniuk a jelenlegi kategóriacsúcsot (Porsche Boxster — 260 l). Az csak természetes, hogy az autót telitömték minden elképzelhető biztonsági és komfortkellékkel, így magától értetődőnek számít a harmadik generációs dinamikus menetszabályozó, a 16:9-es képernyővel ellátott navigációs rendszer, vagy a csúcsminőségű Carver hi-fi berendezés. A Z4-est először az USA-ban hozzák forgalomba, mégpedig már idén októberben; az európai piacokon 2003 elején jelenik meg.

M3 CSLFotók: BMW Ugyancsak Münchenből érkezett a hír, hogy jubilál a márka „civil” sportrészlege, a BMW Motorsport GmbH. Harminc éve létezik, és a „civil” jelző azért indokolt, mert természetesen nem a versenysportról (pl. Forma—1) van szó. Viszont ezen a részlegen fejlesztették ki a legendás M sorozatot; a sportkocsik kedvelői jól tudják, hogy ez az egyetlen betű brutális erőt és lélegzetelállító menetteljesítményeket jelent. Az M5 esetében például 400 lóerőt, 5,3 másodperces gyorsulást és 250 km/órás végsebességet, de az M3-asok legerősebb, 343 lóerős változata egytized másodperccel még ennél is jobban gyorsul, végsebessége pedig ugyanekkora, természetesen szintén leszabályozva. Az évforduló alkalmából a gyár egy speciális modell kibocsátására készül, M3 CSL néven. A kocsiról az itt közölt képen kívül egyelőre nem sok mindent hoztak nyilvánosságra; csak annyit tudni, hogy minden eddiginél több Forma—1-es technológia felhasználásával készül majd, és „110 százalékos autónak” tekinthető... (awt)