Aki úgy gondolja, hogy egy több mint 600 lóerős szupersportkocsin már végképp nincs mit piszkálgatni, mélységesen téved.
Amikor a 626 lóerő sem elegendő…
A Mercedes-Benz SLR McLaren normális országúti kivitelben is egy rakéta. Hatliteres, turbófeltöltős, V8-as motorja a 460 kW teljesítmény mellé 780 Nm-es nyomatékot termel, ami együttesen 334 km/órás végsebességet garantál. A kocsi 3,8 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre, 10,6 másodperc elteltével már 200-zal robog, és a háromszázas tempó eléréséhez is kevesebb, mint fél percre van szüksége (28,8 s). A Brabus mindehhez teljesítményben és dinamikában látszólag nem sokat tett hozzá (660 LE; 340 km/óra; 0–100 km/óra: 3,4 s), de ez a látszat kissé csal. A mérnökök ugyanis megváltoztatták a motor egész karakterisztikáját, természetesen még tovább erősítve a „harapós” vonalat. Az autó ezen kívül új versenykipufogókat kapott (természetesen a megfelelő hangkulisszával), 20 hüvelykes keréktárcsáira pedig elöl 255/30-as, hátul 305/25-ös abroncsokat húztak. A hatékonyabb erőátvitelt az úthengernyi gumikon kívül fokozott összetartású differenciálmű is segíti. Az így átalakított Mercedes SLR 600 ezer euróba (kb. 23 millió korona) kerül; igaz, ebben az árban a kocsi légi úton történő „leszállítása” is benne foglaltatik a világ bármely pontjára… (amš)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.