Vélemény

Egek ura

Több mint száz járatot kellett törölni hétfőn, ez sok tízezer – köztük sok szlovákiai – ember életét keserítette meg.
Szabó Laci

2021. július 31. 12:30

koronavírus utazás
- TASR-felvétel

Az ok: az olasz légi irányítók úgy gondolták, a helyi kormány nem vette eléggé figyelembe a véleményüket, amit a tervezett légügyi reformhoz küldtek. A magyar légi irányítók is a munkabeszüntetéshez folyamodtak volna, béremelésért, ám Orbán Viktor egy rendelettel megtiltotta a sztrájkot. Vagyis nemcsak az utazási szezon kezdődött el, de megnőtt a sztrájkok veszélye is a légi közlekedésben.

Egy demokratikus országban fontos a munkavállalók védelme, és az, hogy érdekérvényesítésükhöz a munkabeszüntetéshez is folyamodhassanak. Ez igaz a békeidőkre, ám most nem ilyen időket élünk. Sőt. A légi közlekedés a legnagyobb károkat szenvedte el a koronavírus-járvány okozta korlátozások miatt, a legtöbb légitársaság, szakmai szervezet – a légi irányítók is – nagyon sok állami támogatást kaptak, hogy túléljék a válságot. Most az elsődleges cél, hogy mielőbb talpra álljon az ágazat, hogy újra megteljenek a gépek utasokkal. De ehhez türelemre, kitartásra van szükség – mind az utasok, mind a légitársaságok, mind az ágazatban dolgozók részéről. Hiszen a turisták utazás iránti bizalmát vissza kell szerezni, és ez biztosan nem sikerül, ha bármikor törölhetik a járatot, külföldön hagyva az utasokat, csak azért, mert egyegy szakszervezet úgy gondolja, most jött el az érdekérvényesítés ideje. Teszik ezt főszezonban, amivel nagyon sok utas nyaralását keserítik meg. Most talán más eszközökhöz kellene folyamodniuk.

Ahogy már „megszokhattuk”, a légitársaságok, azon belül a fapadosok ilyen helyzetben magukra hagyják az utasokat, mondván, rendkívüli körülmény, nem tehetnek róla. A Ryanair például a hétfői járatot törölte, majd az utasoknak pénteki átfoglalást biztosított. Hasonlóan járt el a Wizz Air is, egygépnyi utast hagyott Rómában. A légitársaságok levélben értesítették az utasokat, de igazi megoldást, segítséget nem kínáltak (átfoglalás péntekre, vagy a pénz visszafizetése szerepelt a lehetőségek között). Az utasokat magukra hagyták, oldják meg a hazatérést. Némi szervezést igényelt volna, hogy másnap pótjáratot küldjenek az utasokért.

A nyári szezonban kezd éledezni a turizmus, a légi közlekedés. Ez jó hír a majdnem másfél éves kényszerszünet után. Az ágazatban dolgozóknak, a légitársaságoknak most nagyobb megértést kellene tanúsítaniuk, ügyfélbarátabb megoldásokkal kellene elérni, hogy visszatérjen az utasok bizalma. És a sztrájkok, az utasok tömegeinek külföldön hagyása nem tartozik ezek közé. Hogy az utasok ne legyenek sem áldozatok, sem kiszolgáltatottak azért, amihez gyakorlatilag semmi közük. Hogy az utazás, nyaralás újra élmény és örömforrás legyen. Ha már a hosszú bezártság után újra útra kelhetünk.

Támogassa az ujszo.com-ot

Az elmúlt időszakban arra kértük olvasóinkat, járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez annak érdekében, hogy a jelentős költségekkel járó hiteles, megbízható hírszolgáltatást hosszú távon biztosítani tudjuk.

Köszönjük a pozitív fogadtatást. Jó érzés tudni, milyen sokan tartják fontosnak a független, magyar nyelvű újságírás fennmaradását Dél-Szlovákiában, és milyen sokan szeretik az Új Szót.

A beérkezett támogatások lehetővé tették, hogy új munkatárssal bővítsük az ujszo.com professzionális csapatát, fejlesszük szolgáltatásainkat, növeljük az ügyeletben töltött órák számát. Nagyszerű eredmény ez olyan gazdasági környezetben, ahol a fejlesztések helyett a költségek visszafogása került sok helyen célkeresztbe.

Hálásak vagyunk eddigi támogatásaikért, és kérjük, továbbra is segítsék az ujszo.com fejlesztését. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
Igor Matovič Boris Kollár

Matovič szerint elképzelhető, hogy a Sme rodina nélkül kormányozzanak tovább

Boris Kollár

Kollár válaszolt Matovičnak: Ha így határoznak, mi tiszteletben tartjuk

Maroš Žilinka

FELMÉRÉS: Žilinka, Lipšic és Mikulec – kiben bíznak a legtöbben?

Van megoldás: a közösségi média szétválasztása

Van megoldás: a közösségi média szétválasztása

01

Gubis Éva: Posledná jazda

dd

Mészáros Márta 90 éves

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.