Júliusban összesen 43,6 millió utast regisztráltak a közlekedésben, ami 12,5 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.

A Leo Express a csehországi Pardubice régióban közlekedő vonatokhoz hasonló járműveket indítana a Komárom–Pozsony vonalon.

Szimbolikus vonatozás – van egy ilyen feliratú, szakadt pólóm. Arra a rendezvényre készült, amelyen az Ipolyság és a magyarországi Drégelypalánk közti, hiányzó vasúti vonalszakasz újraépítését sürgettük 2002. augusztus 31-én.

Érsekújvár | Kigyulladt egy félreállított régi vonatszerelvény az érsekújvári vasútállomáson, a lángok átcsaptak egy másik szerelvényre is.

Tiszacsernyő/Kassa/Liptószentmiklós | A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) az elmúlt napokban további három modern vasúti kocsival bővítette ki keleti flotilláját. Az elsőosztályú Bdteer típusú kocsik újonnan Tiszacsernyő, Kassa, Liptószentmiklós és Palocsa között is szállítják az utasokat. A fejlesztést a vasúttársaság 2020 februárjában bejelentett modernizációs programjának keretében valósítják meg.

Párkány | Július harmincadikától az összes nemzetközi EC és EN vonat az eredeti vonalán és az eredeti időpontban közlekedik a Budapest – Pozsony – Varsó –Prága – Hamburg szakaszon – közölte a MÁV-ra hivatkozva a Szlovák Állami Vasúti Személyszállító (ZSSK) szóvivője az Új Szóval.

Párkány | A Szlovák Államvasutak (ŽSR) vezérigazgatója kedden válaszolt a polgármesternek: lesznek új eletronikus tájékoztató táblák. A reggeli gyors ügyében még intézkednek.

Párkány | Eugen Szabó polgármester sürgeti a párkányi vasútállomás tájékoztató rendszerének megjavítását, felújítását, továbbá, hogy magyarul és angolul is tájékoztassák az utasokat a hangosbeszélőn.

Párkány | A jövő héttől ismét járnak majd az EC gyorsvonatok Párkányon keresztül Szobig, de hogy mi lesz a hónapok óta működésképtelen információs rendszerrel, arra nem kaptunk választ. Miként arra sem, hogy miért nem lehet magyarul és angolul is tájékoztatni egy szlovák-magyar nemzetközi átkelőn.

Érsekújvár/Párkány | Hétfőtől ismét rendeltetésszerűen járnak a Pozsony és Budapest között közlekedő nemzetközi vonatok az Érsekújvár-Párkány vonalon, az utazóknak viszont Magyarországon pótlóbuszra kell szállniuk.

Eddig arról volt szó, hogy az összeköttetések akár egyharmadát is megszüntethetik, mivel az állam nem talált pénzügyi forrásokat az üzemeltetésükre és fenntartásukra.

Az üzemanyagárak emelkedése ellenére a Pozsony Megyei Integrált Közlekedési Rendszer egyelőre nem tervezi a menetjegyek árának emelését. Az integrált közlekedési rendszernek része az Arriva társaság, a Pozsonyi Tömegközlekedési Vállalat (DPB) és a vasút.

Rajka-Pozsony | Február 1-jétől újraindul a Pozsony-Rajka-Hegyeshalom vasúti közlekedés. A szlovák főváros és Rajka közötti szakaszon az eddig a személyvonatot helyettesítő autóbusz közlekedése ugyanezen a napon megszűnik.

Losonc/Balassagyarmat | Az I. Ipoly-völgyi Vasút Konferencia résztvevői egyebek mellett a forgalom újraindítását kérik a térség megszüntetett vagy lezárt vasúti pályaszakaszain – például Losonc és Balassagyarmat között.

Tiszacsernyő/Ágcsernyő | Bár az elmúlt hónapokban egyre többször láthatták a helyiek a vadiúj autókkal megpakolt vonatszerelvényeket az ukrán-szlovák határ felé vagy felől gördülni, a fellendülésben lévő, vagy legalább is az annak tűnő autóipari áruforgalom az átrakó alkalmazottainak véleménye szerint nem növeli a terhelést.