RÖVIDEN

Nemzeti légitársaság nélkül nem megy

A magyar légitársaság ma tartja közgyűlését, amelyen döntés születhet arról, hogy átveszi-e az irányítást az orosz Aeroflot, amely új járatok indítását ígéri. A nemzeti légitársaság bedőlése beláthatatlan következményekkel járna, nem csak a Budapest Airport, hanem az egész magyar turizmus számára. Szigorúan üzleti alapon egyetlen légitársaság sem töltené ki a Malév megszűnése utáni űrt, egyetlen légitársaságnak sem lenne fontos, hogy budapesti központú járathálózatot tartson fenn. Egyetlen légitársaság sem építené üzleti stratégiáját a magyar piac köré. A Malévhez közelálló szakértők nem hivatalos véleménye szerint a légitársaság mai menedzsmentje – beleértve néhány, fiatal, nem magyar szakembert – igenis alkalmas arra, hogy kivezesse a céget a válságos helyzetből. Talán a kormány sem olyan érzéketlen a Malév sorsa iránt, mint ahogyan ez az elmúlt hetekben tűnt, legalábbis erre utal az elmúlt hét végén napvilágra került hír. Az MTI a Magyar Nemzetre hivatkozva azt írta, hogy a kormány felülvizsgálja a Malév privatizációs szerződését, az állam így szeretné megtörni a jelenlegi tulajdonos Abramovics testvérpár befolyását. Ha pedig a kormány nem tudna megegyezni a légitársaságot jelenleg birtokló AirBridge Zrt.-vel, akkor szerződésbontás is történhet. A tulajdonos Abramovics testvérpár ugyanis olyan követeléseket támaszt a légitársaság átadásáért cserébe, amit a leendő közvetett tulajdonos, az orosz VEB Bank nem tud, vagy nem hajlandó teljesíteni. Az időhúzással pedig adósságai miatt egyre rosszabb helyzetbe kerül a Malév. (szl, tp)

Épül a Mária Valéria Hotel

Márciusban magasabb fordulatszámra kapcsol az esztergomi Mária Valéria Hotel építkezése. Jelenleg még a kevésbé látványos munkálatok zajlanak a föld alatt: a wellness rész, a nagykonyha és a szálloda saját, 180 parkolóhelyének kialakítása – mondta Bocsák László, a Mária Valéria Hotel Kft. ügyvezető igazgatója. A tervek szerint márciusban kezdődik meg a felszíni, látványosabb munka, a beruházás a tervezett ütemnek megfelelően zajlik, és még idén sor kerül az üzleti turizmusra és a wellness turizmusra alapozó szálloda átadására. Megvalósításához a beruházó uniós támogatást is nyert. A látványtervek tanúsága szerint a nagyvonalú belsőépítészeti megoldásokkal kialakított térben világos, nagy alapterületű szobák, hangulatos étterem, franciás stílusú kávézó, korszerű konferenciarészleg és egy különleges thalasso-wellness világ fogadja majd a vendégeket. A szálloda lehet az esztergomi szállodaboom nyomán elsőként megnyitó, felsőkategóriás szálláshely a Duna-parti városban, mely minimum 80–100 új munkahelyet teremt. (tp, szl)

Luxusszállót nyitott a Hilton Kassán

Csütörtökön nyílt meg az első Hilton szálloda Szlovákiában, Kassán. A Kassa belvárosában található egykori Slovan szálló átalakítása 40 millió euróba került, és a munkálatok 18 hónapig tartottak. A szálloda négycsillagos hotelként üzemel. Az előzetes információk szerint elsősorban az üzletemberekre számítanak szállóvendégekként a 13 emeletes és 170 szobás szállodában. (l)

A Eurostar vonzza az utazókat

Az Angliát és az európai kontinenst összekötő Eurostar nagysebességű vonat új menetrendjében gyakoribb indulást és gyorsabb járatokat biztosít, főként az üzleti utazók megnyerése érdekében – írja a Traveldailynews.com portál. Így a belvárosok közötti összeköttetést ajánló vonat Londonból 1 óra 51 perc alatt ér Brüsszelbe és 2 óra 15 perc alatt Párizsba, ráadásul az első szerelvények reggel 9 óra előtt futnak be a végállomásra. Eközben más szolgáltatók épp a járatok ritkításán dolgoznak, a Eurostar kapacitásbővítésének köszönhetően azonban egymillió extra széket kínál utasainak év végéig, mi több, további angliai városokat is bevonnak a menetrendbe. Ráadásul a Business Premier osztályon utazóknak 10 perces check-in-t, kényelmes üzleti várókat és étkezést biztosítanak. (tp)