Milyen trendek várhatók 2024-ben az utazási piacon?

Ilyen volt 2023
Tavaly hosszú idő után ismét korlátozások nélkül utazhattunk, sem az év elején, sem később már nem volt semmilyen szigor, így bárhova lehetett menni – mint a járvány előtt. Ennek meg is lett az eredménye, nagyon sok helyen (főleg Európában), ha csak kicsit is, de megdőltek a 2019-es rekordok, és sok olyan szálloda, utazási szolgáltató van, amely már csak kicsit maradt el a legjobb számoktól. További trend, hogy szinte teljesen eltűntek az olcsó fapados jegyek, már mutatóba sincsenek 10-15 euróért ajánlatok. És úgy tűnik, hogy a szállodaiparban is elértünk egyfajta lélektani határt, így előfordult, hogy mivel árat már nem tudott egy hotel emelni, így speciális, fűtési (!) felárat számolt fel a vendégeknek, amiből hatalmas botrány lett. És amit még mindenképpen érdemes megemlíteni, hogy a fapados légitársaságok brutális árakat is képesek elkérni egy-egy olyan „extra” szolgáltatásért, mint a felvihető kisbőrönd, a feladható poggyász vagy akár az ülőhelyválasztás (ebben a magyar hátterű Wizz Air volt a legpofátlanabb).

Szállások piaca
Érdekesen alakulhatnak a szállodaárak, mivel, ahogyan az már 2023-ban is látható volt, sok esetben nincs hova emelni árat – így trükkös megoldásokhoz folyamodhat egy-egy hotel. De mivel a legtöbb helyre már visszatértek a turisták (talán az egyetlen kivételt az üzleti utazók képezik, ez a réteg még messze elmarad a járvány előtti számoktól, ahogy a konferenciák mennyisége és gyakorisága is), így a hoteleknek nincs okuk arra, hogy nagyon olcsón adják a szobákat. Valószínűleg csupán néhány esetben lesz last minute ajánlat, azaz ahogy közelebb kerül az adott nap, úgy csökkenhet az ár – de erre elég kockázatos számítani, így nem ajánlatos ilyen spórolásban reménykedni. A párizsi szállások, különösen az olimpia idején, brutális áron lesznek, ezt csak az tudja, akarja megfizetni, aki mindenképpen személyesen szeretné látni az ötkarikás játékokat. Összegezve elmondható, hogy ha 2024-ben utazunk,  továbbra is azt tanácsoljuk, határozzunk meg egy keretet, és azon belül keressünk szállást. Ha megvan, akkor érdemes foglalni.

Repülések
Idén várhatóan jelentősen már nem nőnek az árak, ennek oka, hogy nagyjából visszaépültek a járvány előtti kapacitások, a legtöbb légitársaság teljes gépparkkal üzemel, így ismét elkezdődhet az árharc egyes fuvarozók között a népszerű útvonalakon. Elemzők szerint lehetnek olyan célállomások, ahol már elkezdhet csökkenni az ár – még ha csak pár százalékot is.
Idén folytatódhat az a trend is, hogy a fapadosok – bár várhatóan nem növelik már az alapjegyek árát – tovább drágítják az olyan extra szolgáltatások árát, mint a feladható poggyász, a kis kabinbőrönd, a választható ülés. Így eljuthatunk arra a szintre, hogy egy retúrjegy Európán belül akár a 300–500 eurót is elérheti, elsősorban a főszezonban. És idén sem áll le az a trend, hogy már egyre több hagyományos légitársaság vezeti be azt a szabályt, melynek értelmében már a check-innél sem lehet módosítani a kiosztott székszámon, csak felárért. Azaz ha valaki mindenképpen a gép bizonyos részében (ablak, folyosó stb.) szeretne utazni, annak érdemes már a foglalásnál olyan tarifát választania, amely már tartalmazza a székválasztást is (és akár még több szolgáltatást is).

Főszezon
Főszezonban várhatóan idén is nagyon drága lesz minden, július-augusztusban ne számítsunk nagy ked­vezményekre, legfeljebb csak mutatóba lesz néhány. Aki ebben az időszakban szeretne nyaralni, és egyénileg szervezi az utazást,  érdemes már mostanság foglalni (ha esetleg fenn akarja tartani a reményt, hogy végül olcsóbban megússza az utazást), és olyan ajánlatot keressen, amelyet később minden költség és kötelezettség nélkül le tud mondani. Mert ha mégis felbukkan egy-egy akciós ár, akkor még tud hotelt váltani. A repülőjegyeknél már nem játszhatjuk el ezt, mivel azok többnyire nem módosíthatók (vagy csak nagyon drágán).

(All inclusive) nyaralások
A tengerparti nyaralások piacán lehet némi remény, ugyanis várhatóan ezeknek az ára nem nő, sőt, néhány desztináció ára – a háborús helyzet miatt – még csökkenhet is. Több lehet a last minute ajánlat, sőt, akár a nyári főszezonban is elcsíphetünk olyan utazásokat, amelyek rendkívül kedvezők. De lehetnek olyan országok, népszerű tengerpartok, amelyek – kihasználva a helyzetüket – növelik az árakat, igaz, várhatóan még így sem lesz gond megtölteni a szállodákat nyaraló turistákkal.

Turistaadók
Egyre több ország jelenti be, hogy a jövőben speciális adókat vezet be, mellyel a turistákat célozza meg. A cél különböző: csökkenteni (esetleg kordában tartani) az érkezők számát, van, ahol fejlesztésekre „gyűjtenek”, és olyan ország is akad, amely egyszerűen csak bevételként tekint az extra sarcra. Most éppen Mauritius jelentette be, hogy ilyen adó várható, de korábban Thaiföld is szeretett volna ilyet, meg is voltak a tervek, ám a közelmúltban végleg elvetették az ötletet. Minden valószínűség szerint az idén számos ország jelenti be, hogy bevezet ilyen turistaadót, legfeljebb a hivatalos cél lesz eltérő – de ettől még tény, hogy ahol ilyen extra pénzt szednek, oda drágább lesz az utazás.

Hova utazzunk az év első hónapjaiban?
Ahogy a táblázatból is látható, a korábban oly népszerű és gyakori 10-20 eurós jegyek teljesen eltűntek, helyette már 40 euró a legolcsóbb ár. Igaz ugyan, hogy száz euróig megannyi helyre elrepülhetünk, de ez az ár főleg akkor érvényes, ha semmi más extrát nem szeretnénk foglalni, mivel elég egyetlen ilyen feláras szolgáltatás, és a jegyár máris akár a duplájába kerülhet… Ha a konkrét városokat nézzük, azért van a listán számos olyan célállomás, amelyet érdemes felkeresni az év első felében.
Csak néhány tipp az európai desztinációk közül, amelyek kedvező áron foglalhatók: London (42 €), Róma (43 €), Barcelona (53 €), Párizs (56 €), Athén (61 €) és Lisszabon (86 €). Ha a távolabbi célállomásokat vesszük figyelembe, ott is megannyi jó ajánlat van. Ami mindenképpen kiemelkedik, az Omán fővárosa, Maszkat, ahova most 129 euró egy retúrjegy, továbbá Dubaj (139 €), New York (389 €), Bangkok (499 €), Zanzibár (589 €) és Bali (689 €).