Ki mondta, hogy a világjárás luxus?

AJÁNLÓ

Van, aki mások úti beszámolóin éli ki világutazói ambícióit, nem ritkán irigységgel vegyes frusztrációval, más inkább felül egy repülőre. Hevenyészett statisztikáink alapján gyanítható, hogy még mindig az előbbiek vannak többségben. Valószínűleg még az előző rendszer hibája ez, amely – igen, természetesen az útlevelek miatt is – mélyen az emberek fejébe verte, hogy utazni egyenlő a luxussal, a felső tízezrek kiváltsága.

Induljon a középosztály!

A közvélekedéssel ellentétben ez a kép már rég, de legalábbis az olcsó nemzetközi buszjáratok megindulása óta a múlté, a fapados repülőgépek színre lépésével pedig végképp szertefoszlott. Induljunk hát neki a világnak, és bátran vegyük saját kezünkbe a szervezést! Sokat segítünk önmagunkon azzal, ha tájékozódunk, körbekérdezünk, tervezünk, és legalább alapfokon beszélünk egy nyelvet. Az online repülőjegy-vásárlás sem akkora ördöngösség, hogy akár 60 évesen ne lehetne megtanulni.

Tapasztalataink azt mutatják, hogy a bérből és fizetésből élő középosztálybeli ember okos tervezéssel el tud utazni egy–két évente egy hónapos vagy annál hosszabb, távoli nyaralásra. Ez persze lemondásokkal jár: egyszerre fogy el az összes szabadság, talán még fizetés nélküli szabadságot is ki kell venni, lehet, hogy az utazás utáni hónap itthon kicsit spórolósabb lesz, az előzetes, hónapokon át tartó takarékoskodást pedig nem lehet elkerülni. A takarékos szemlélet persze még messze nem jelenti azt, hogy az út során gabonatárolóban kell majd aludni, marhaszállító vonatokon potyázni vagy freeganként versenyt guberálni a helyi hajléktalanokkal. Nem győzzük hangsúlyozni, hogy minden az utazást megelőző hónapokon múlik.

Büdzsétervezés

Tapasztalt utazókat kérdeztünk meg arról, ők hogyan terveznek, miképp finanszírozzák az egy hónaposnál hosszabb útjaikat. Íme a tapasztalataik összegzése. Egy–háromnegyed évvel a tervezett utazás előtt érdemes meghatározni egy utazási költségvetést, és eldönteni azt is, hogy innentől kezdve mennyit vagyunk hajlandóak félretenni havonta. Kalkulálni nyilván akkor a legegyszerűbb, ha jártunk már a helyszínen, ha viszont még nem, ott az internet. Több oldal szakosodott arra, hogy összeveti az egyes fővárosok megélhetési költségeit: onnantól, hogy mennyi a havi albérlet egészen egy korsó sör áráig.

Rengeteget spórolhatunk például azzal, ha az utazás előtti fél évben kocsi helyett biciklivel vagy tömegközlekedéssel járunk dolgozni. Az itt felszabaduló összeget érdemes felrakni egy külön számlára, lehetőleg olyan lekötéssel, hogy az utazásig ne nagyon lehessen hozzányúlni. A benzinpénzből már egy hónap alatt összejön egy európai desztináció fapados ára, fél év alatt pedig egy távoli kontinensé is.

Érdemes családi körben sokat hangoztatni az utazás terveit: egy év alatt egyszer mindenkinek van születésnapja, névnapja, karácsony. Kérjen ezekre az alkalmakra pénzt, vagy ha ez túl direkt, utalványt túraboltba vagy bármilyen olyan üzletbe – például könyvesbolt –, ami hasznos lehet az utazás szempontjából. A háztartás fölösleges eszközeiből rendezzen garázsvásárt, vagy tegye fel egy online piactér honlapjára.

Latin-Amerikában fél évet el lehet tölteni úgy, hogy az ember előtte hónapokon át félretesz valamennyit a fizetéséből, kiadja a lakását, amiből havonta érkezik a lakbér, és a családtagjaitól kölcsönkér pár száz eurót. Fél év így 5000–7000 euróból jött ki mindennel együtt Gaucsó Gyíknak – anélkül, hogy egy-két alkalomnál többször igénybe kellett volna vennie a CouchSurfing ingyenes szolgáltatásait. Erre persze lehet azt mondani, hogy ez egy 4–5 éves használt autó ára, de a cikk végén kiderül, hogy az összehasonlítgatás teljesen fölösleges.

Okosan gazdálkodjon a szabadságával!

Legyen rugalmas, ne stoppolja be már január elsején szabadságra a klasszikus időpontokat, mint amilyen a húsvét, a július 15-étől augusztus 1-jéig terjedő időszak vagy a karácsony környéke. Egyrészt a fél világ július–augusztusban megy szabadságra, ami felhajtja az árakat. Másrészt, még ha szigorú is a munkáltató, sokkal jobban járunk, ha a kedvezményes repjegyekhez igazítjuk nyaralásunkat, hiszen a teljes utazási költség legalább 50–60 százalékát ez teszi ki (pláne, ha Európán kívülre utazik az ember). Emiatt a legtöbbet azzal spórolhatunk, ha nem ragaszkodunk egy adott úti célhoz egy adott időpontban.

Európán belül tényleg érdemes főszezonon kívül utazni (ilyenkor minden olcsóbb, a repülőjegytől a szállásig, és tömeg sincs). Európán kívül pedig azért jó a novembertől márciusig terjedő időszak, mert az egyik legjobb dolog a tél végi depressziót hátrahagyva elrepülni a trópusokra.

Repjegyfigyelés

Hogyan vegyünk olcsón repülőjegyet? Nos, az a modell már a múlté, hogy bemegyünk az utazási irodába, ahol majd a mosolygós kisasszony ajánl valamit a számítógépes rendszerből. Az internet mindenben segít, tele van összehasonlító oldalakkal, legismertebb közülük az Edreams.

Érdemes a légitársaságok akciós ajánlataihoz igazítani az utazásokat, amivel szintén jelentős összegeket spórolhat az ember. Hasznos például feliratkozni a légitársaságok hírleveleire. Egyik gyakran utazó turista például az Airfrance KLM és a Jetairfly e-mailjeit kapja. Ő 2009-es délkelet-ázsiai körútját például egy szuperolcsó, 400 eurós hongkongi jegy köré szervezte, idén áprilisban pedig egy akciós jegy miatt ment el Jamaicára. Érdemes figyelni az olyan honlapok last-minute ajánlatait is, mint a Holidaypirates vagy az L'tur. Európán belül – vagy akár Észak-Afrikába – a fapados járatok kombinálásával lehet olcsó utakat szervezni, akár a télből a nyárba is.

Különösen a távolabbi célpontoknál lehet jelentősen csökkenteni a költséget úgy, ha összekapcsolunk néhány környező országot. Az előbb említett turista így utazta körbe Mercosur Airpasszal Dél-Amerikát, és társította Namíbiát és Mozambikot a Dél-afrikai köztársasághoz.

A legfőbb erény tehát a tervezés mellett a rugalmasság, és ezt nem csak az utazók ismerték fel: az önmagát „spontán emberek kalandgenerátoraként” meghatározó Drungli kifejezetten arra az érzésre épít, amikor az embert hatalmába keríti az elvágyódás, és mindegy, hova, csak menni akar. Az okos keresőgép tetszőleges indulási állomásról emelkedő ársorrendben dobja ki a legolcsóbb opciókat a legkülönbözőbb európai célpontokra.

A szálláson is lehet spórolni

Amikor végre megérkezünk vágyott úti célunkra, valahol aludni és enni kell. Olcsó szállást nem csak csótánnyal teli, ablaktalan odúkban lehet kifogni. Főszezonon kívül csak pár nappal korábban szoktam foglalni, és szinte mindig a Booking.com-on, de figyelembe véve a TripAdvisor kommentelőinek véleményét is. Amikor télen utazom Európán belül, városokban nem is foglalok előre szállást, megérkezés után átlag egy óra leforgása alatt mindig találok kellemes szobát jó áron (mint például itt, és ennek az utazásnak a második felében). Néhány esetben viszont – főleg Európán kívüli fejlődő országokban – személyes e-maillel olcsóbb tarifát is el lehet érni a szállásadónál.

Az étkezésünket is megoldhatjuk egyszerűen és olcsón, és ez még messze nem jelenti azt, hogy hetekig mekis hamburgeren kell élnünk. Kerüljük a csilli-villi turistautcák éttermeit! Alapszabály, hogy csak oda érdemes betérni, ahol helyiek is fogyasztanak, közülük is azokat érdemes kipróbálni, ahol többfogásos menüket kínálnak fix áron. Érdemes ezért az útikönyvek és a hostel személyzetén túl a helyieket is megkérdezni, és átböngészni a Trip Advisoron írt visszajelzéseket – utóbbi két esetben nagy valószínűséggel valós képet kapunk az éttermekről.

A nomád módszer

A Vándorboy nevű utas esete azt mutatja, hogy ha az embernek nincsenek nagy igényei, és okosan tervez, szó szerint az egész világot be tudja járni. Tíz éve utazik folyamatosan stoppal, és így eddig 130 ország határát lépte át. Ehhez a hátizsákos életmódhoz az is hozzátartozik, hogy a hosszabb utak előtt jobb gazdasági helyzetben lévő országokban dolgozik, és amíg a pénz összegyűlik, csak erre összpontosít: „Bizonyos kezdőpénzem mindig van, de a pénzt általában útközben keresem meg alkalmi munkákkal különböző fejlett országokban. Tehát előre csak annyit halmozok fel, amennyi elég kijutni és élni 2–3 hónapig, utána pedig úgyis találok valami lehetőséget” – magyarázza.

Nomád szemlélettel közlekedik és száll meg, a komfort szinte teljes feladásával: ahol az éjszaka éri, ott rakja le a hálózsákját. Vagy a helyiek meghívását fogadja el, és így nagyon kevés pénzből is kijön, mert Európán kívül csak ételre és vízumokra kell költenie. Nem bánja a komfortnélküliséget, „mert így viszont cserébe folyamatos interakcióban, kommunikációban vagyok a helyiekkel, sok kalandban és barátságban van részem. Egy valósabb képet kapok az országról, mint a legtöbb (át)utazó.” Mostanra már aprópénzre is tudja váltani tapasztalatait, ugyanis egy utazási irodánál szervez alkalmanként utakat.

Saját weboldalán arra buzdít mindenkit, hogy bátran vágjon neki a világnak, „mert az utazás nemcsak a világ megismeréséhez vezet, hanem önmagunk megértéséhez is. Nemcsak az országhatárok átlépéséről szól, hanem saját belső határaink (tűrőképességünk, kitartásunk, érdeklődésünk) kitágításáról is. Ezzel pedig teljesebbé válik a világunk. És érthetővé válik az is, hogy ha választani kell fél év utazás és egy használt autó között, miért jár jobban az ember az előbbivel.” (o)