A vasút újdonságai nagyobb rugalmasságot és kényelmet kínálnak az utazás során

zssk
Pozsony |

Mint ahogyan azt 2024 végén összefoglaltuk, a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) országszerte jelentősen módosította a menetrendet, és számos új szolgáltatással bővítette a vonatközlekedést. A fő cél az elérhetőség és az utazás kényelmének javítása a főbb útvonalakon. Eközben jelentősen növelték a járatsűrűséget és új csatlakozási lehetőségeket vezettek be a regionális vonalakon a szlovákiai lakosok milliói számára.

A ZSSK december óta Szlovákia-szerte napi szinten több mint 70 új vonattal bővítette a kulcsfontosságú útvonalakat, ami így több mint 1800 vonatot jelent minden nap.

Az újdonságok részeként rendszeres, óránként induló járatokkal bővítették a Pozsony és Kassa közötti fővonalat. Ezen felül itt 10 kocsival ellátott szerelvények közlekednek. Pozsonyból az első vonat 3.27-kor, az utolsó pedig 18.27-kor indul, míg Kassáról az első vonat 4.07-kor, az utolsó pedig 19.07-kor kezdi meg az útját. Új, reggel és este is induló, gyorsított KRIVÁŇ Expressz is bekerült a menetrendbe, amelynek előnye, hogy 5 órára csökkentették a menetidejét.

Helyjegyváltás Pozsony és Kassa között, ill. egyéb előnyök

A TATRAN Expresszeken az 1. és részben a 2. osztály egy részén – tehát nem a teljes vonaton - is kötelező a helyjegyváltás. A KRIVÁŇ Expresszeken ez viszont már minden szerelvényen kötelező. Ám ez több előnnyel jár, ami elsősorban csökkentett, 5 órás utazási időt jelent úgy, hogy 550 ülőhely áll rendelkezésre. Mindezt egy normál gyorsvonati út áráért lehet megkapni, amely a helyjegy árával egészül ki.

Bevezették a kötelező poggyászdíjat is a mobil poggyászmegőrzőben, amelyek azokban a kocsikban találhatóak, ahol kötelező a helyjegyváltás. A meghatározott ülőhelyekre a 6 éven aluli gyermekek számára is kötelező a helyjegyek megvétele.

Pozsony és Kassa között minden vonaton 100%-os viteldíjkedvezményt igényelhetnek az idősek és a diákok, ami jelentős újdonság, hiszen a gyorsvonatokon eddig nem voltak ilyen árengedmények.

A legjelentősebb változások közé tartozik az a tavaly nyáron bevezetett újítás, amely szerint ún. csendes zónák vagy női fülkék állnak az utasok rendelkezésére a egyes gyorsvonatokon, amelyek a legforgalmasabb északi útvonalon közlekednek Pozsony és Kassa között. Ezeket a helyeket könnyű megtalálni, mivel piktogramokkal jelölik őket.

vonat zssk

Online jegyváltás

Az elektronikus és online szolgáltatások számos előnnyel járnak, ezért az utazóknak érdemes élniük ezekkel a lehetőségekkel.

Frissültek az jegyváltás online vásárlásának lehetőségei az IDeme vlakom alkalmazásban és a www.zssk.sk címen található e-shopban.

Fontos megjegyezni, hogy online jegyvásárláskor az emberek különböző szolgáltatásokról is kapnak információkat, pl. arról, hogy a járat részét képezi-e az étkezőkocsi is.

Frissítők

A Pozsony és Kassa közötti távolsági vonatokon az étkezőkocsi vagy a mobil bár szolgáltatásait is igénybe vehetik az utasok. Utóbbi könnyű frissítőkkel szolgál, amelyeket az utaskísérő közvetlenül menetközben a helyükön szolgál fel az utasoknak.

Egy másik nagyszerű lehetőség, hogy applikáción keresztül is lehet ételt rendelni, amelyet aztán a mobil báron keresztül fogyaszthat el az utas.

Hozzá kell tenni, hogy a vonatokon a kor követelményeinek megfelelően jelentősen javult a Wi-Fi kapcsolat és az internet sebessége is.

Nagyobb rugalmasság

Mivel a vonatok gyakrabban, esetenként óránként közlekednek, a menetrendek változása nagyobb rugalmasságot és magasabb szintű utazási kultúrát eredményez. A Szlovákián belüli turisztikai célpontok egy napon belül oda-vissza felkereshetőek. Az iskolába és a munkába való utazás is könnyebbé vált. A jövőben az utasoknak nem kell várakozniuk azért, mert vonatuk alkalmatlan időben indul. A déli régiók lakosai, köztük a magyarok is könnyebben eljutnak egyes városokba, falvakba.

Lássuk, milyen változások érintik a déli régiót mind a távolsági, mind a regionális közlekedésben.

vonat zssk

Déli régiók

Új napi szintű, közvetlen összeköttetés jött létre Nyitra és Pozsony között regionális (REX) vonatokkal, amelyek kétóránként közlekednek mindkét irányban.

Hétvégén és ünnepnapokon egy pár vonattal bővült az S60-as járat a fővárosi főpályaudvar és Galánta között 22.09-es pozsonyi és 21.04-es galántai indulással. Ezáltal a hétvégéken egésznapos szabályos óránkénti intervallum jött létre.

A Pozsony-Újváros – Szenc (S65) vonalon törölték a vonatokat. Ezek pótlása az R 870 gyorsvonattal (Érsekújvár 6.03 – Pozsonyi főpályaudvar 7.10) történik, amely 6.55-kor van Cseklészen, valamint az R 850 gyorsvonat (Léva 5.03 – Pozsony főpályaudvar 6.59) is ezt a szerepet tölti be a szenci állomáson 6.39-kor. Mindkét említett vonat a Galánta – Pozsonyi főpályaudvar szakaszon közlekedik, amelyek R60-as vonalként integráltak az IDS BK-ba.

Nyolc új személyvonattal bővült a Nagyszombat – Galánta vonal. Az új vonatok indításával munkanapokon így egésznapos óránkénti összeköttetés alakítottak ki. Ezzel rendszeres kapcsolat jött létre a nagyszombati állomásról Galánta irányába (átszállási lehetőségekkel Érsekújvárba és Szencre).

Az Érsekújvár – Párkány vonalon az utolsó személyvonat egy korábbi időpontra kerül át (Érsekújvár 21.12 - Párkány 21.50).

A Nyitra – Érsekújvár vonalon megszűntek a korábban félórás időközönként közlekedő iskolavonatok. A pótlást a délelőtti és délutáni járatok megnövelt kapacitása látja el. Az Érsekújvárról Nyitrába naponta közlekedő vonatok Nagyszombaton át Pozsony-Újváros állomásra REX vonatként, átszállási kényszer nélkül közlekednek. A kiválasztott vonalakon közvetlen összeköttetés jött létre Érsekújvár és Nagytapolcsány között.

A Érsekújvár – Léva vonalon közlekedő személyvonatok érsekújvári indulását 28 perccel előbbre hozták. A ZSSK meghagyta az R URPÍN vonatokra való átszállási lehetőséget a nagysurányi pályaudvaron Érsekújvár irányába/irányából.

Az R 9xx Kassa – Zólyom vonalon (amely Gömörön is áthalad) további 4 (összesen 12) R kategóriás vonattal bővült, így teljessé vált az egésznapos kétóránkénti járatsűrűség.

A Kassa – Szepsi vonalon a személyvonatok egész nap kétóránként közlekednek a kassai pályaudvaron való átszállási lehetőséggel az Ex 6xx kategóriájú távolsági vonatokra, mindkét irányban.

vonat zssk

Környezeti fenntarthatósági és dekarbonizációs tervek

Az új vonatkapcsolatok hozzájárulnak Szlovákia dekarbonizációs terveinek teljesítéséhez, ilyen módon is betöltve a vasút, mint a legkörnyezetbarátibb közlekedési forma szerepét. A ZSSK becslése szerint az életbe léptetett változtatások évi 2,5 millióval több utas szállítását eredményezik, amely egyben elősegíti a fenntartható mobilitást is.

További információk

Ha további információra van szüksége a változásokról (pl. a nemzetközi közlekedés kapcsán is), látogasson el a ZSSK weboldalára és nyissa meg az Utazási menetrend 2024/2025 (Cestovný poriadok 2024/2025) oldalt, vagy tájékozódhat a kapcsolattartó központon keresztül is (Szlovákián belül a 18 188-as, külföldről a +421 24 48 58 188-as telefonszám, vagy az [email protected] cím segítségével).

Fizetett tartalom.

(NATIV)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?