Így változik a vasúti menetrend – fontos részletek a magyarok lakta régiókról

A közvetlen járat a déli szakaszon Kassa és Pozsony között egy letűnt kor emléke

A sokak által „közkedvelt” közvetlen járat (mely kulturális és szociológiai felismerésekben nemzedékeket gazdagított) már bőven a múlté. A zólyomi átszállás bevezetése mögött az az elképzelés állt, hogy a szükséges mozdonycsere okozta (rendszeres) késéseket csökkentsék. Vagyis, ha egy másik vonat várja az utazókat Zólyomban, az átszállás gyorsabb lehetne, mint egy mozdonycsere. A vasúti szakasz elhanyagoltsága viszont továbbra is gondot és késéseket okoz. Így pedig az utazók számára továbbra is kétséges, hogy várja-e majd őket másik szerelvény Zólyomban.

Nyár óta viszont az utasok ahhoz is kénytelenek voltak hozzászokni, hogy Garamkovácsi (Kozárovce) és Újbánya (Nová Baňa) között karbantartási munkák miatt pótlóbuszok járnak. Arra, hogy meddig tart ez az állapot, értelemszerűen az új menetrend sem ad egyértelmű választ. 2024 végére kellene elkészülniük, de a Szlovák Állami Vasutak (ŽSR) már jelezte, 2025 első fele reálisabb.

Vannak viszont pozitív változások: Kassa és Zólyom között frekventáltabb lesz a vonatközlekedés, kétóránként járhatnak majd vonatok Losonc érintésével.

A 2024. december 12-ig érvényes menetrend szerint:

12 gyorsvonat Kassa és Zólyom között, 2 személyvonat Kassa és Pelsőc (Plešivec) között.

A 2024. december 15-től érvényes menetrend szerint:

16 gyors Kassa és Zólyom között, 2 személyvonat Kassa és Pelsőc között.

Ez lényeges előrelépés, főleg ha figyelembe vesszük, hogy az utolsó gyors Zólyom felé (R 924 Gemeran) 19:22-kor indul majd a keleti metropoliszból, míg eddig az utolsó 17:22-kor indult.

A bökkenő csak annyi, hogy ez nem bővíti a lehetőségeit annak, aki folytatná útját a főváros felé: csatlakozás ugyanis nem várja őt 22:32-kor Zólyomban, de még a két órával korábbi Gemeranon utazókat sem.

Csak az érdekesség kedvéért érzékeltetnénk egy vonatutat aktuálisan Pozsonyból Gömörbe, például Rimaszombatba:

Az ember elindul a fővárosból, pótlóbuszra pattan Garamkovácsi településen, újra vonatra száll Újbányán, Zólyomig röpíti a szerelvény, majd itt átszáll a Kassa felé tartó csatlakozásra, Feledig (Jesenské) röpül az idő a szép vidéken, ideérve pedig már csak egy kis motoros szerelvényre kell áthelyeznie magát, és ott is van Rimaszombatban.

Az egész tehát röpke 5 és fél óráig tart. Autóval egyébként nagyjából 3 óra alatt teljesíthető a táv.

Északon Kassa–Pozsony óránként

Az északi vonalon mindezek ellenére nem szabadna gondot okoznia a vonatos utazásnak a két nagyvárosunk között.

Szlovákia történetében először indít a ZSSK óránkénti járatokat a Pozsony és Kassa közötti vasútvonalon. A távolsági vonatok száma 22-ről 32-re nő, 4 vonatot pedig gyorsítanak. Ezek a gyorsított vonatok 5 óra alatt teszik meg a távot. Lesznek 10 vagonnal felszerelt járatok. A Tatran és Kriváň vonatokra pedig kötelező lesz a helyjegy vásárlása.

Az óránkénti járatok bevezetése 25 perces átszállási időt biztosít a pozsonyi főpályaudvaron (Bratislava, hlavná stanica) a Budapest és Prága között közlekedő EC-vonatokra.

Az eddigi Bécs/Pozsony–Kassa InterCity-járatokat eltörli a szolgáltató, de az előbb vázoltak fényében nem igazán tűnik úgy, hogy ez komoly problémát okozna az embereknek.

Átruccanni Bécsbe

A Pozsony főpályaudvar – Bécs vonalon 8 új gyorsvonat közlekedése van előkészítve, azonban a tervezett pályafelújítási munkálatok várható meghosszabbodása miatt ezek csak a munkálatok befejezése után kezdenek el közlekedni.

A ŽSR tájékoztatása szerint a határ menti Dévényújfalu (Devínska Nová Ves) – Marchegg szakaszon a munkálatok várhatóan 2025. július 5-ig tarthatnak.

Ennek következtében a Pozsony főpályaudvar – Marchegg szakaszon továbbra is pótlóbuszok közlekednek jelentősebb változások nélkül.

A forgalmi csúcs idején változatlanul 30 percenként indulnak REX vonatok a Pozsony-Ligetfalu (Bratislava-Petržalka) – Kittsee – Bécs Hbf. vonalon, és ezek megnövelt kapacitással üzemelnek.

Magyarország: rosszabb biztosan nem lett a kapcsolat

A Szlovákia – Magyarország közötti vasúti összeköttetésekben az új menetrend bevezetésével nem történik jelentős változás.

Pozitívumként a már szeptemberben beállt változást érdemes kiemelni, miszerint a Pozsony-Újvárosból (Bratislava-Nové Mesto) Rajkáig közlekedő vonatról nem kell átszállni, ha Hegyeshalomba tartunk.

Nyitra–Pozsony oda-vissza már vonattal is

Az új menetrend értelmében Pozsony és Nyitra között közvetlen vasúti összeköttetés lesz. Naponta 18 vonat fog közlekedni a szakaszon, megállóval Galgóc (Hlohovec), Nagyszombat (Trnava) és Bazin (Pezinok) városokban. A menetidő 1 óra és 45 perc lesz, és kétóránként közledik majd szerelvény mindkét irányban.

Komárom és Pozsony között a Leo Express is hoz néhány változást

Az itteni járatokért felelős Leo Express új menetrendje szerint több állomáson is csak jelzésre állnak meg a vonatok a következő időszakban. Eddig csak Komárom gyártelep (Komárno závody), Csölle (Rovinka), Vereknye (Bratislava-Vrakuňa) állomásokon kellett jelezni a leszállási igényt. 15-től viszont ezekhez hozzájön még:

Őrsújfalu (Nová Stráž), Felaranyos (Horná Zlatná), Ekel (Okoličná na Ostrove), Nemesócsa (Zemianska Olča), Bogya (Bodza), Ekecs (Okoč), Alistál (Dolný Štál), Albár (Dolný Bar), Hegyéte (Kútniky), Nagyabony (Veľké Blahovo), Szentmihályfa (Michal na Ostrove), Nagypaka (Veľká Paka), Kispaka (Malá Paka).

Nagyobb változást viszont nem észleltünk a csallóközi járat menetrendjében.

A Galántáról és Szencről ingázók életében feltehetően nem okoz felfordulást

Hétvégén és ünnepnapokon a ZSSK egy személyvonatpárral bővíti a Galánta és Pozsony közötti forgalmat. Pozsonyból 22:09-kor indul, Galántáról pedig 21:04-kor, ami azt jelenti, hogy hétvégén napközben óránként járnak a személyvonatok.

Pozsony-Újváros (Bratislava-Nové Mesto) és Szenc között az S65-ös járatot megszüntetik, de a Léváról induló R 850-es gyors megáll majd Szencen 6:39-kor, és a pozsonyi főpályaudvarig szállítja az utasokat.

Érsekújváron a vonat nem vár, Surányban lehet

Az Érsekújvárból Párkányba tartó utolsó személyvonat korábban indul, 21:12-kor. Lévára ugyancsak korábban indulnak a vonatok, 5 perccel.

Ami jó hír, hogy az Urpín-gyorsról és gyorsra továbbra is át lehet majd szállni Nagysurányban (Šurany), ha Érsekújvárba tartunk vagy onnan jövünk.

Keleten a helyzet változatlan?

Lényegi változást nem szúrtunk ki a Tiszacsernyő (Čierna nad Tisou) és Kassa között járó személyvonatok közlekedésében. Bár az alábbi térképen a ZSSK úgy jelöli a szakaszt, mintha megerősítenék valamilyen formában.