Utazz

6 trend: Ilyen lesz repülni a járvány után

A koronavírus-járvány alaposan átrendezheti a légi közlekedést, de nemcsak a légitársaságok száma csökken, hanem az utazás élménye is más lesz a járvány után. Mit hoz a jövő, milyen változásokra kell felkészülni azoknak, akik újra utazni, repülni szeretnének?
Szabó Laci

2020. november 20. 14:30

repülőgép k
Már alig lesz légitársaság, amely ingyen ad fedélzeti ellátást, azaz ételt és italt az utazás során. - Fotó: pixabay

A Qatar Airways a turistaosztályú és az üzleti osztályú jegyeket három alkategóriába sorolja, így a legolcsóbb jegyekhez már csak kisebb csomag (20 kg) tartozik, és az ülőhelyet sem lehet kiválasztani a foglalás során. A Lufthansa Csoport pedig a jövőben fizetőssé teszi a fedélzeti ellátást a rövid- és középtávú járatain, 2021 tavaszától tehát már nem jár ingyenes étel és ital az utasoknak. Mindkét légitársaság az utasok igényeivel indokolja a változtatást, ám a lépések mögött egyértelműen a bevételnövelés a cél. Ez csak két hír az utóbbi napokból, amely már jelzi, hogy teljesen megváltozik a légi közlekedés a járvány után, azaz 2021-ben más lesz a repülés, mint amit eddig megszokhattunk.

1. Az első változás, amire mindenképpen számítani lehet, hogy sokkal kevesebb légitársaság lesz a piacon, az eddigi csődöket továbbiak követhetik. A konszolidációt követően pedig több lesz az olyan útvonal, ahol nem lesz, vagy alacsony lesz a konkurenciaharc, ez pedig a jegyárak növekedését hozhatja magával.

2. Kevesebb lesz a járat. A legtöbb légitársaságnak még évekig tart, amíg a forgalma visszatér a járvány előtti szintre, így az biztos, hogy sokkal kevesebb lesz a járat, rosszabbak lesznek a csatlakozási lehetőségek. Már annak is örülhetünk, ha Európán belül két város között naponta közlekedő járatok lesznek, sokkal valószínűbb, hogy az útvonalakon egy-egy légitársaság (főleg a fapadosok) csak heti 2-4 járatot fog üzemeltetni.

3. Az járvány utáni első évben még nem számíthatunk jelentős jegyárnövekedésre, inkább a fentihez hasonló változások lehetnek jellemzők, ami azt is jelenti, hogy ugyanazért az összegért kevesebb szolgáltatást kapunk. 2021-ben azonban az árak rendkívül akciósak lesznek, szinte minden célállomásra, a légitársaságok ugyanis vissza szeretnék csábítani az utasokat, és az első év(ek)ben csak a turistáktól várhatnak bevételt, ők pedig sokkal árérzékenyebbek, mint az üzleti utasok.

4. Több lesz a fizetős szolgáltatás. Amit eddig ingyen adtak, azért a jövőben már extra díjat kell fizetni – ilyen lehet a fedélzeti ellátás, az ülőhely kiválasztása –, de csökkenhet, vagy teljesen el is tűnhet az ingyenesen feladható poggyász is.

5. A hagyományos légitársaságok tovább folytatják a fapadosodást, mint ahogy a fenti lufthansás hír is igazolja – Európán belül alig marad olyan légitársaság, amely a szállításon kívül mást is ad az utasoknak. Így, ha valami „extrát” szeretnénk, olyat, ami néhány éve még teljesen természetesen és ingyen járt, azért fizetni kell, nem is keveset. A hagyományos szolgáltatások főleg az ázsiai, Ázsia felé közlekedő járatokon várhatóan továbbra is megmaradnak, de ott is számítani lehet bizonyos minőség- és mennyiségbeli csökkenésre.

6.Marad a rugalmasság. A legtöbb légitársaság a járvány előttihez képest rendkívül rugalmasan kezeli a jegylemondásokat, dátumváltoztatásokat, várhatóan a következő év első felében ez a trend megmarad, ha némileg élénkül a forgalom, az érdeklődés a szabadidős utazások iránt, akkor visszatérhet a szigorúbb szabályrendszer.

Támogassa az ujszo.com-ot

Rengeteg hírrel bombáznak minket különböző portálok, s nem könnyű felismerni a valódi- és álhíreket. Ezért is fontos, hogy olyan weboldalakról tájékozódjunk, amelyek megbízható, korrekt információkat nyújtanak.

Az ujszo.com szerkesztőségében minden nap azért dolgozunk, hogy Önök kizárólag ellenőrzött, valós híreket kapjanak weboldalunkon. Ennek biztosítása meglehetősen költséges. Mi viszont szeretnénk, hogy minden kedves olvasónk hozzájuthasson az ellenőrzött információkhoz, ez azonban az Önök anyagi segítsége nélkül hosszú távon nem lehetséges.

Ezért kérjük olvasóinkat, hogy járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
koronavírus

Koronavírus: 22 beteg elhunyt, 1849 fertőzöttet találtak csütörtökön

Balázs Fecó

Elhunyt Balázs Fecó

terasz

Mától új szabályok vonatkoznak az éttermek teraszainak a működtetésére

Diego Maradona

Szűk családi körben temették el Maradonát

orvhalász

Orvhalászok után nyomoz a dunaszerdahelyi rendőrség

Párkány maradona

Diego, a nápolyi isten

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.