A Ryanair vezérigazgatója fapados marketinget folytat.

Kassa | Az elmúlt hétvégén ismét a kassai repülőtér adott otthont a Kassai Aeroklub és a Kassa Megyei Önkormányzat főszervezésében lebonyolított 2022-es nemzetközi repülőnapoknak, melyen a világhírű műrepülő sztárok között magyar pilóták is bemutatták tudásukat. A legnagyobb ovációt a magyarországi Guiness-rekorder, Veres Zoltán műrepülő kapta, aki repülőgépével kevesebb mint egy méterrel a föld felett suhant át.

GALÁNTA/TAKSONY | Egyikük pilótának készült, de légi irányító lett, másikuk a barátját követte. Ami közös bennük, hogy beleszerettek a szakmájukba, valamint jómagam, a kérdező, aki a galántai gimnáziumban osztálytársuk volt. Dobrócsi Romannal és Bános Andrással a munkájukról, annak érdekességeiről beszélgettem.

Kassa | Bár a nyári szezonnak már vége, a kassai repülőtéren nem áll le az élet. A téli szezon beköszöntével három új járatot indítottak be, mindegyiket a fapados Ryanair légitársaság működteti.

Medve/Gödöllő | Repülni jó, és minél fiatalabb korban kell elkezdeni, vallja Szluka Zoltán pilóta, pilótaoktató.

Medve | A medvei falunap és Szent Anna-napi búcsú egyik kísérőprogramja volt a sétarepülés egy Cessna 172 kisrepülővel.

Egy házaspár az ausztráliai Darwin városához közel sétarepülőzött mikor a leszállás előtt egy hatalmas vadászpók mászott elő…

Ha minden jól megy, akkor júniusban már újra szabadon utazhatunk – akár vakcinaútlevéllel, akár a nélkül. Éppen ezért – ahogy korábban havi szinten, most is – megvizsgáltuk, hogy mennyibe kerülnek a repülőjegyek júniusi utazásokra, s hogy jobban szemléltessük a trendeket, akkor a két évvel ezelőtti, júniusi árakkal vetjük most össze az akciós árakat.

Talán nem tűnik túlzásnak kijelenteni, hogy a turizmus szempontjából a 2021-es év már sokkal jobb lesz, mint az idei volt. De hogyan utazhatunk idén, milyen lehetőségek közül választhatunk, milyen trendek várhatók az utazásban, a légi közlekedésben?

Kilenc olyan európai város van, ahova januárban 15–21 euró közötti áron tudnánk repülni, ha addig feloldanák, vagy enyhí­tenék a karanténszabályokat. Erre most csekély az esély, ám januárban várhatóan egyre több ország kezdi meg a fokozatos lazításokat; hogy ez a beutazásra milyen hatással lesz, egyelőre nem tudni.

A koronavírus-járvány alaposan átrendezheti a légi közlekedést, de nemcsak a légitársaságok száma csökken, hanem az utazás élménye is más lesz a járvány után. Mit hoz a jövő, milyen változásokra kell felkészülni azoknak, akik újra utazni, repülni szeretnének?

Rendkívül nehéz év vár a turizmusra 2021-ben, pontosabban azokra a légitársaságokra, hotelekre, szolgáltatókra, amelyek túlélik az idei évet. Az új év első hónapjaiban azonban – ha minden jól megy, és csökkennek, megszűnnek a járvány miatti korlátozások, akkor minden eddiginél olcsóbb lesz az utazás – így akik újra autóba, buszra, vonatra, repülőre ülnének, hogy kipihenjék e nehéz időszak testi és lelki fáradalmait, azok minden eddiginél olcsóbban tehetik ezt meg. Akár a közelbe, akár a kontinensen belülre, akár a tengerentúlra vagy a világ távolabbi szegletébe utaznának.

15-25 eurós áron tíz európai városba is repülhetünk. A légitársaságok most potomáron kínálják a jegyeket azoknak, akik bátrak, kíváncsiak, és most (is) utaznának, repülnének. Nemcsak a jegyek, de a szállások ára is a padlón van, így anyagilag biztosan jól jár, aki most utazik. Megnéztük, hova, mennyiért repülhetünk.

Néhány év múlva bűntudat nélkül repülhetünk a világban. Az Airbus bemutatta az új utasszállítóját.

Sokakat izgat a kérdés, mennyire változott meg a légi közlekedés a járvány, pontosabban az újranyitás után. Kipróbáltuk, hogy első kézből tájékoztassuk olvasóinkat, milyen most repülni, van-e fedélzeti ellátás, milyen új szabályokra kell figyelni.