Tavaly adták át a felújított Budapest–Esztergom vasút- vonalat, amelynek átépítése 2012-ben kezdődött.
Villamosítás az Esztergom–Budapest vasútvonalon
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_14654568259273_29.jpeg.webp?itok=jvVlAunP)
Tavaly adták át a felújított Budapest–Esztergom vasút- vonalat, amelynek átépítése 2012-ben kezdődött. A vonal villamosítására kiírt közbe- szerzés azonban csak most zárult le, ezért a munkála- tokat csak júliusban kezdik el.
Esztergom/Budapest
A vasútvonal átadását 2014-re tervezték, de az átépítés második szakasznál a Pilisvörösvár–Északi Vasúti Duna-híd szakasz felújítása nagyon lassan haladt, ezért az építkezés befejezése több hónapot csúszott. A 44,5 milliárd forintos felújítás célja az volt, hogy 90-ről 60 percre csökkentsék a menetidőt. A menetidő ezzel szemben csak néhány perccel rövidült. Vannak, akik ezt az új megállóhelyek beiktatásával, mások a villamosítás hiányával magyarázzák. Villamosítás híján ugyanis – a felújítás dacára – a vonatok csak 60 kilométeres sebességgel tudnak haladni az 53 kilométeres szakaszon.
A Nemzeti Infrastruktúra Feljesztő Zrt. szerint hamarosan elkezdődnek a villamosítással kapcsolatos munkálatok. Ennek részeként Esztergomban átépítik az állomás épületét, új tehervágány épül, és a buszpályaudvart is a vasútállomáshoz költöztetik.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.