Vaskerítés helyett betontorlasz a határon

A behajtást tiltó táblákat az elégedetlen polgárok már a schengeni csatlakozás alkalmából rendezett ünnepségen megpróbálták eltávolítani a hídróSzabó Bernadett felvételeA helyi önkormányzat azért folyamodott ehhez a radikális, egyesek szerint a schengeni csatlakozás szellemével összeegyeztethetetlen lépéshez, mert az autósok egy része, a határnyitást követően ügyet sem vetett a behajtást tiltó közlekedési táblákra. Ezeket a jelzéseket egyébként néhányan már a pénteki ünnepségek idején megpróbálták leszerelni, a táblákat aztán ismeretlenek szombatra virradóra el is lopták. A határ menti két település közti konfliktus legfőbb oka, hogy az újhelyi önkormányzat – a sátoraljaújhelyi polgárok többségének kifejezett óhaja ellenére – néhány hete úgy határozott, a hidat nem nyitja meg a gépkocsiforgalom előtt, azt továbbra is csak a gyalogosok vagy a kerékpárral közlekedők használhatják. Ezt a döntést sokan elfogadhatatlannak tartják. Információink szerint tiltakozásul az ügyben nemrégiben aláírásgyűjtés indult, az íveket eddig több ezren (szlovák és magyar állampolgárok) látták el kézjegyükkel. Ján Kalinič újhelyi polgármester lapunknak korábban azt nyilatkozta, hogy a testület határozatának több indítéka van. A helyiek attól tartanak, ha a gépkocsival közlekedők előtt megnyílna itt a határ, a község központjában jelentősen megnövekedne a forgalom. Mivel az utat sínek keresztezik, várhatóan a sorompónál hosszú sorok képződnének, és gondok lennének a parkolással is. A községtől 2–2,5 kilométerre van olyan átkelő, ahol gépjárművek közlekedhetnek, Kalinič szerint ennek használata az autósok számára csak jelentéktelen időveszteséget okoz. Az önkormányzat a Ronyva patak mentén pihenőövezetet és sétányt kíván létrehozni, ezek a hosszú távú tervek összeegyeztethetetlenek azzal, hogy itt személygépkocsik közlekedjenek. A polgármester hangsúlyozta, nem szeretné, ha bárki félreértené a szándékaikat, mindössze arról van szó, hogy két határ menti településnek, illetve az ott élő polgárok bizonyos csoportjainak eltérőek az érdekei.

Szamosvölgyi Péter sátoraljaújhelyi polgármester ezután levélben kérte szlovák kollégáját, hogy az önkormányzat értékelje át korábbi döntését, és próbáljanak olyan kompromisszumot találni, amely mind a két fél számára elfogadható. Javaslata szerint az utat hat hónap próbaidőre kellene megnyitni az autóforgalom előtt, s ennek az időszaknak a letelte után, az így szerzett tapasztalatok alapján lehetne a végleges döntést meghozni.

Akadályozhatják a mentést

Egy település önkormányzatának jogában áll meghatározni, hogy az adott község vagy város mely útjain korlátozza a gépkocsiforgalmat. Az újhelyi hidat lezáró betontorlaszok azonban egy balesetnél akadályozhatják a mentők vagy a tűzoltók munkáját, és emiatt akár emberéletek is veszélybe kerülhetnek. (leczo)