Tönkrement futóművek és keréktárcsák, többnapos áramkiesés a vágsellyei hídon

A csapadékos, havas időben a mély kátyúk kikerülhetetlenek és komoly károkat okoznak a gépkocsik alvázán. Több gépkocsivezető panaszkodott az utóbbi napokban arra, hogy teljesen tönkrement az alváza és deformálódtak a kerekei. Három-négy napja ráadásul áramkiesés miatt sötétségbe borult az egész híd. A városi hivatal tájékoztatása szerint már keresik az áramkiesés okát, valószínűleg megrongálódtak a kábelek, de ismételten hangsúlyozták, hogy a híd nem az önkormányzat tulajdona. A város nem felelős a károkért. A lakosok egyre indulatosabban sürgetik a híd javítását, amit valószínűleg azért halogattak eddig, mert az európai uniós támogatásból tervezett elterelőút részét képezné egy új híd megépítése a Vág folyón. November derekán egy 57 éves férfi súlyos sérüléseket szenvedett ugyanezen a hídon, amikor gépkocsija átlendült a szemközti forgalomba és ott összeütközött egy kamionnal. Mentőheliktopternek kellett leszállnia a hídon és többórás forgalmi dugókban várakoztak az utasok. Teljesen lebénult a forgalom az egész járási székhelyen. A helyi lakosok már rendkívül fásultan reagálnak minden újabb halasztásra, ami a kerülőút megépítését érinti. Pályázati bonyodalmak, a versenypályázat újbóli meghirdetése miatt késik az építkezés kezdete. Idén májusban sorolták a hatodik veszélyességi fokozatba a hidat. Tizenhét tonnánál súlyosabb tehergépkocsik mostantól nem haladhatnak át rajta. A Szlovák Közúti Igazgatóság (SSC) tájékoztatása szerint, amint a hetedik veszélyességi skálát éri el egy híd, onnantól fogva lezárják. A vágsellyei hidat még a hetvenes évek második felében építették és több mint két évtizeddel ezelőtt ment át némi felújításon, azóta csak toldozták-foldozták az utat és kijavították az életveszélyessé vált korlát egy részét. Az elkerülőút eredetileg 2023-ra épült volna meg, de várhatóan csak 2026-ra fejezik be a mintegy 75 millió eurós beruházást az 1,795 kilométeres új híddal együtt.