Olcsóbb lesz a buszközlekedés?

Az autóbusz-közlekedési vállalatok azt szeretnék elérni, hogy idén már minden utas rendelkezzen elektronikus csipkártyával, melynek segítségével jegyet vásárolhatunk bármelyik buszjáratra.

Az új rendszernek köszönhetően a kártyák most már mindenütt érvényesek lesznek, ez azt jelenti, hogy például a Komáromban vásárolt elektronikus jegypénztárcát nyugodtan használhatjuk majd utazásra a besztercebányai buszjáratokon is. „Az új, egységesített rendszer egyrészt a buszjáratokat üzemeltető cégek működési költségeit csökkenti, másrészt az utasok kényelmét szolgálja, a jegykiadást és -kezelést egyszerűsíti, gyorsítja” – nyilatkozta a Hospodárske noviny napilapnak George Trabelssie, az autóbusz-közlekedési vállalatokat tömörítő szövetség elnöke. Eddig az elektronikus utazási kártya előnyeivel elsősorban a diákok és az ingázók éltek.

A dunaszerdahelyi SAD még nem használja az egységes csipkártyát, bár tervezik a bevezetését. Erre leghamarabb az év második felében kerülhet sor. „A diákok rendelkeznek azonosítókártyával, ám az nem használható fizetőeszközként, egyedül bérletek és jegyek kedvezményes vásárlásánál ismerik el mindenhol” – tudtuk meg Michal Humeníktól, a dunaszerdahelyi SAD igazgatójától.

Az utazási kártyák hátránya, hogy ezideig kizárólag a helyi alkalmazásuk terjedt el. ĺgy gyakran előfordulhatott, hogy például Pozsonyból utazva az egyik vállalathoz tartozó autóbuszon elismerték azt, míg a másikon viszont már nem. „ĺgy született a gondolat, hogy az egyes társaságok által kibocsátott csipkártyákat minden, a tömegközlekedésben részt vevő szubjektum egyformán elismerje. Ezt a kezdeményezést karolta fel a zsolnai EM-CARD Kft., és egy országos adatbázis létrehozásával, az EMBASE-rendszer keretén belül szeretné elérni, hogy például a Párkányban kiadott kártyákkal akár Pozsonyban, akár Kassán is – a helyileg adott viteldíjrendszer alapján – minden gond nélkül lehessen utazni. A bevételek rendezését pedig az EMBASE-rendszer biztosítaná a fuvarozók között” – taglalta Csepregi. (buch, jom)

Hogyan működik majd a rendszer?

Az utas például Párkányban kivált egy kártyát, s elhelyeztet rajta egy összeget. A kártya tulajdonosa ebből Kassán leutazik egy bizonyos összeget, melyet a kassai fuvarozó az EMBASE rendszeren keresztül kiszámláz a párkányi vállalatnak. Persze mindez az utason kívül, annak leterhelése nélkül történik.

A tervek szerint nyárra tehát országon belül bármelyik autóbusz-járaton, bármelyik vonalon utazhatunk majd a kártyánkkal, lényeg, hogy elegendő pénznek megfelelő egység legyen rajta. (buch)