Még padok sem lesznek a felújított nyitrai buszpályaudvaron

Az 1978-ban átadott buszpályaudvar rekonstrukcióját három hete kezdték el, az Arriva közlekedési társaság kétmillió eurót költ rá. Másfél év múlva ugyan felújított, de lényegében változatlan pályaudvart kapnak az utasok, akiknek addig számtalan kényelmetlenséget kell elviselniük. Például azt, hogy a mostani ideiglenes megállóhelyeken még tető sincs, amely alá esőben behúzódhatnának, és a várótermet is csak jókora kerülővel lehet megközelíteni. A tulajdonos Arriva társaság teljes üzemeltetés mellett végzi a felújítást, ezért szerinte némi komfortcsökkenéssel egyszerűen számolni kell. Kérdésünkre, hogy az új buszpályaudvaron lesznek-e padok, amelyekre az utasok leülhetnek, azt a választ kaptuk, hogy a vizualizációs terveket csak illusztrációként kell felfogni, a padok, a standok és a többi kiegészítő elem az anyagiak függvénye. Eredetileg az Arriva azt ígérte, hogy a váróteremből az utasok „száraz lábbal” jutnak el a megállóig, de a terveken csak a peronok fedettek. Az indoklás egyszerű: többre nincs pénz. Az utasok komfortját az ígéretek szerint majd az akadálymentes megközelítés és az elektronikus információs rendszer növeli. A nyitrai buszpályaudvaron naponta 27 ezer utas fordul meg, és mintegy 1350 járat indul innen. Szakemberek szerint ilyen számok mellett már annyira nyereségesnek kellene lennie a vállalkozásnak, hogy látványosabb felújításba, átépítésbe kezdhessenek – főleg úgy, hogy Nyitráról nincs jelentős vasúti összeköttetés.