Állandó fejfájást jelentenek a királyhelmecieknek a felújított járdák alatti csőtörések

A beszélgetés elsőrendű célja az volt, hogy miképp tudnának a jövőben – az ott élő polgárok érdekeit szem előtt tartva – hatékonyan összehangolni a vállalat és a városvezetés munkáját

A településen élők és az ide látogatók is tapasztalják, hogy a város több pontján is újra és újra fel kell bontani a nem kis költséggel felújított járdákat és utakat. Az útburkolat számtalan helyen megsüllyedt, a keletkezett kátyúk pedig nemcsak bosszantók, hanem balesetveszélyessé is teszik a közlekedést. A vízművek vezetői is egyetértettek velünk abban, hogy a legtöbb gondot a gyakori csőtörések jelentik, melynek oka a vezetékhálózat elöregedett volta – a csövek többsége ugyanis több, mint 60 éves 

– közölte a Bodrogköz központi városának polgármestere.

Még várat magára 

Mint kiderült, a város vezetse sajnálattal vette tudomásul, hogy a csővezetékek komplex cseréjére – a néhány évvel ezelőtt elvégzett kanalizációs munkálatokkal összefüggő törvényi kötelezettségek miatt – 2027 novembere előtt nem kerülhet sor. 

Az egyeztetés után helyszíni szemle is zajlott, ugyanis közösen végigjártuk azokat a szakaszokat, melyeken az elmúlt időszakokban a legnagyobb problémákat tapasztaltuk. A Petőfi, a Stadion, a Kórház, a Fő, a Mécs László, ill. a Rákóczi utcában uralkodó állapotokat azt hiszem, senkinek sem kell bemutatnom. Ez utóbbi két utca egyébként ékes példája annak, hogyan nem kellene a jövőben folyniuk a fejlesztéseknek 

– tette hozzá Pataky. 

A város ugyanis valóban nem kért állásfoglalást a vízművektől az előtt, mielőtt ezeken a szakaszokon út- és járdafelújítást végzett el, ám az is tény, hogy a napokban ezekben az utcákban a vállalat úgy kezdte meg a csatornafedelek cseréjét, hogy arról a várost nem tájékoztatta. A pozitív változásban már csak azért is reménykedhetnek, mert a most végbement tárgyalások után már konkrét eredményekről is beszámolhatnak. 

„A vízművek vállalták, hogy még az idén a Stadion utcában hat vízbeömlőt betömnek, négybe pedig olyan speciális szelepeket szerelnek be, amelyek megakadályozzák a csatornabűz kiáramlását. A közeljövőben a vállalat szakemberei kamerákkal állapítják meg, hogy a város egyes részein mi okozza a burkolat alámosását, és remélhetőleg rövid időn belül megoldást is találunk a problémára” – zárta Pataky.