Júliustól drágább lesz a tömegközlekedés Kassán

Kassa. Július elsejétől alighanem az autóbuszjegyek emelése várható Kassán. A városi közlekedési vállalat már beadta javaslatát a városvezetésnek, az emelt jegyárakat a képviselő-testületnek kell jóváhagynia.

Kassa. Július elsejétől alighanem az autóbuszjegyek emelése várható Kassán. A városi közlekedési vállalat már beadta javaslatát a városvezetésnek, az emelt jegyárakat a képviselő-testületnek kell jóváhagynia.

A jelenleg egységesen 12 koronába kerülő jegy helyett nyártól tíz-, harminc- és hatvanperces jegyből választhat az utas, feltéve persze, hogy ezt a tervezetet a város jóváhagyja. Az előbbi két jegy ára 14 és 17 korona lenne majd, az elektronikus pénztárcát használókat továbbra is öt százalékos kedvezmény illetné meg. Az egyórás jegy áráról és a bérletek, a kedvezményes jegyek áráról a közelekedési vállalat képviselői nem adtak további információkat.

Ladislav Vozárik, a vállalat alelnöke szerint a közlekedési vállalat sikeresen gazdálkodott az elmúlt évben, hiszen a 2004-es adatokhoz képest az 51,3 milliós éves veszteség húsz és fél millióra csökkent 2006-ra. Vozárik a legfontosabb lépésnek a közelmúltban bevezetett új irányítási rendszert tartja, mert a számítógépes technológiák segítségével nemcsak az utasok kiszolgálása, hanem a közlekedés irányítása, továbbá a javítások és karbantartás tervezése is jobb lesz.

Az informatizáció ellenére a külső szemlélő számára nem változott semmi, sem az időintervallumok, sem a gyakoriság, a járatok ugyanúgy működnek, ahogy eddig. Az utolsó változás 2001-ben történt a járatok időrendjében. Azt a tényt, hogy néhány perc alatt több autóbusz elmegy, és ezután akár húsz percig is hiába vár újabb járatra az utas, Vozárik azzal magyarázza, hogy „az embereknek egyszerre kell beérniük a munkahelyükre, a gyerekeknek az iskolába, ilyenkor több járatra van szükség.” Szerinte minden változás kellemetlenül érintené az utasokat. A járatok időpontjának változásáról a közlekedési vállalat különben sem dönthetne, ezek megrendelője ugyanis a város.

Az éves mérleg egyetlen hiányossága a közlekedési vállalat elnöksége szerint az, hogy „lemaradtak” a géppark fejlesztésével. Évente 16-17 új autóbusz vásárlására lenne szükség, és 6-7 villamost kellene teljes mértékben felújítani. Jelenleg a városban 198 autóbusz közlekedik a meglévő 204 járműből, 106 villamos és 27 trolibusz van forgalomban. A várost átszelő villamosutak hossza csaknem 34 kilométer, a trolibuszok 13 kilométeren közlekednek. Az autóbuszvonalak hossza 183 kilométert tesz ki.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?