Kassa. Most már biztos, hogy hat év után árakat emel a városi közlekedési vállalat.
Júliustól drágább lesz a kassai tömegközlekedés
A kassai képviselő-testület rendkívüli ülésén tulajdonképpen nem történt rendkívüli esemény, hiszen várható volt, hogy a városatyák többsége megszavazza az áremelést. Az eredeti javaslat csupán néhány aprósággal egészült ki, a módosított tarifarendszer július elsejétől érvénybe lép, mivel a jelenlévő negyvenöt képviselőből huszonhatan igennel voksoltak, tizenegyen tartózkodtak, és csak nyolcan nem értettek egyet az áremeléssel.
Szakértők szerint főleg a Kassára látogató turisták fogadják majd pozitívan a változásokat, mivel a legtöbb európai nagyvárosban ez az úgynevezett idő-alapú rendszer működik, vagyis aki hosszabb ideig utazik, többet fizet, a pár megállónyit utazóknak viszont nem kell teljes árú jegyet venniük. Az eddigi tizenkét koronás vonaljegy júliustól maximum négy megállóra lesz érvényes. A félórás jegy tizenhét koronába, az egy órás pedig húsz koronába kerül majd, viszont mindkettő átszállójegyként is működik, azaz négy járat igénybevételével az utas akár húsz koronáért is eljuthat oda, ahová eddig negyvennyolc koronáért jutott el. A változások a bérlettulajdonosokat érintik legérzékenyebben, a havi bérlet ára ugyanis a jelenlegi 390 koronáról 550 koronára emelkedik, a negyedéves bérlet pedig 1070 helyett 1450 koronába kerül majd. A diákok, nyugdíjasok és fogyatékosok ezentúl is kedvezményesen utazhatnak.
Az áremelés előzetes számítások szerint éves szinten mintegy 35 milliót hoz a konyhára. E nélkül a többletbevétel nélkül a közlekedési vállalat nehezen boldogulna, mivel a járműpark korszerűsítése évek óta várat magára, a várostól pedig nem kapnak plusz támogatást e célra. Az illetékesek a benzin, a pótalkatrészek és a járulékos költségek árának emelkedésével indokolták a tarifamódosítást, hangsúlyozva, hogy Kassán 2001 óta nem változtak a jegyárak, a megyeszékhelyek közül utolsóként itt emelnek árat.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.