Fél éve működik Esztergomban a közbringarendszer

GULYÁS ZSUZSANNA

A rendszert, amely sok európai nagyvárosban évek óta működik, a magyar fővárosban BuBi-ra, Esztergomban EBI-re keresztelték. Célja, hogy egyre többen cseréljék autójukat kerékpárra, csökkentve ezzel a városok levegőjének szennyezettségét, a zajt és a forgalmi dugókat.

Az első közbringákat az 1960-as években Amszterdamban kezdték használni, de ezeket gyorsan szétlopták. Az első igazi közbringarendszert Lyonban, majd Párizsban vezették be, de Londonban és Berlinben is sok híve van a kerékpárkölcsönzésnek. Magyarország első közbringarendszerét a Neuzer Kft. támogatásával 2013 szeptemberében Esztergomban adták át. A városban jelenleg 6 állomással és 92 dokkolóval 70 kerékpár üzemel, amit a város lakói mellett a turisták is igénybe vehetnek. A közbringarendszer – mint a közösségi közlekedés új formája – nem ingyenes szolgáltatás, a kerékpárok kölcsönzéséért fizetni kell. Az ár városonként változó. Az üzemeltetők célja, hogy a kerékpárokat sokan használják rövid ideig – ehhez igazítják a kölcsönzési díjat is.

Esztergomban március végétől már online is feltölthetők az EBI kártyák, és PIN kód is vásárolható az alkalmi bérléshez. A kerékpárok csak városon belül használhatók. A város külterületeire és Szlovákiába nem vihetők át, a kerékpárokra szerelt GPS jeladó ugyanis automatikusan riasztja a diszpécserközpontot. Az esztergomi rendszer üzemeltetője szerint a közbringák iránt az utóbbi hetekben jelentősen nőtt az érdeklődés: a jó idő beköszöntével napi 50–60 biciklit kölcsönöznek ki, ami az igénybe vehető kerékpárok száma szerint jó arány.