A trolinak nincs köze az Auparkhoz?

Kassa. „Az Aupark építésének nincs köze a trolijáratok esetleges csökkentéséhez” – állítják a leendő üzletközpont építését irányító HB Reavis Group képviselői. A magisztrátus és a közlekedési vállalat tanácskozásán azonban nem vettek részt, mivel erre a gyűlésre meghívást sem kaptak.

A Reavis Group-ot váratlanul érte ez az új alternatíva, mivel eddig a trolibusz-járatok ritkításáról, szerkezeti változásairól vagy megszüntetéséről nem esett szó. Az invesztor a kassai területrendezési tervekből indult ki, melyekben ilyen lehetőség nem szerepelt. Értesítést a város vagy a közlekedési vállalat ilyen irányú szándékáról ezidáig nem kaptak.

Jana Geročová, a magisztrátus szóvivője szerint a közlekedési vállalat és a város vezetősége csupán munkatárgyaláson vett részt, melyre nem volt indokolt a befektetőket meghívni. Csupán az alternatívák megbeszéléséről, a lehetőségek megvitatásáról volt szó, hogy a város előkészíthesse az összes variánst a beruházókkal való tárgyalásokhoz. Az egyik alternatíva a trolijáratok csökkentése lenne, ám elképzelhető az is, hogy a villamosok és trolik változatlanul megmaradnának, sőt egy harmadik lehetőség az autóbusz-járatok változatlanságával is számol a leendő Aupark körüli területen.

A trolijáratok megszüntetéséről elharapódzó hír azonban már mozgásba hozta a civil szervezeteket is, melyek petíciót akarnak indítani a lakosság körében a trolik megmaradásáért. Más városokban, például Zsolnán és Eperjesen éppen ellenkező a tendencia, a trolijáratok számát bővítik. Ezért nem csoda, ha a kassaiaknak nem tetszik az az eshetőség, hogy a legkevésbé környezetszennyező tömegközlekedési eszközt fokozatosan kiszorítsák Kassa utcáiból. (s)