Több hátrány, mint előny

Holnap bevezetik a nyári időszámítást, amelynek kapcsán egy órát elvesznek az éjszakánkból, mindannyian ennyivel kevesebbet alhatunk. Az óraállítást abból a célból vezették be, hogy jobban kihasználhassuk a hosszabb nyári nappali világos időszakot, így energiát, ezzel pénzt takarítsunk meg.

Valószínű, hogy amennyit nyerünk a réven, legalább annyit elveszítünk a vámon. A téliről a nyári időszámításra való átállás kapcsán, amikor egy óra alvásidőt vesztünk, az USA-ban összehasonlították az óraátállítás előtti és az azt követő hét adatainak baleseti statisztikáját. Kiderült, hogy az átállást követően hat százalékkal megnőtt a halálos kimenetelű balesetek száma. Kanadai adatok szerint az egy óra alvásvesztés 7 százalékos növekedést okozott a közlekedési balesetek számában. Ha az egyszeri alvásmegvonás ilyen következményekkel jár, könnyen elképzelhető, milyen hatása lehet a krónikus alváshiánynak.

Szintén az USA-beli adatok szerint a krónikus inszomniások két és félszer annyi súlyos közlekedési balesetet okoznak, mint az átlagpopuláció. Egy vizsgálatban az inszomniások 42 százaléka érezte magát nagyon álmosnak, a délutáni autóvezetési teszt közben. Óvatos amerikai becslés szerint évente 154 ezer gépjárműbaleset írható az alvászavarok számlájára. Az alvászavarban szenvedők gyakrabban okoznak üzemi baleseteket is. Különösen veszélyes a helyzet a többműszakos munkarendben dolgozóknál.

Az alvászavarok ma már bizonyítottan a depresszió, a szorongásos betegségek, valamint a szív- érrendszeri betegségek – ezen belül a szívinfarktus – fontos kockázati tényezői. Az alvászavarban szenvedők átlag évi hat nappal többet töltenek táppénzen, mint az átlagpopuláció.

Ha a szlovákiai gyógyszerforgalom adatait tekintjük, láthatjuk, hogy nálunk még igen nagy arányban használják a korszerűtlen, a forgalomból a nyugati országokban már régen kivont készítményeket is. A hazai orvosok a legnagyobb menynyiségben egy olyan, a szervezetből meglehetősen lassan kiűrülő altatót írnak fel, amelynek tompító, a teljesítményt – pl. az autóvezetést – rontó hatása bőven tart még másnap, a nappali órákban is. Ennek könnyen belátható kockázata mellett számolni kell azzal, hogy a gyógyszerhatás alatt okozott és elszenvedett balesetek, károk miatti jogi és anyagi felelősséget egyre inkább az illetőnek, magának kell visenie.

Az alvászavarral jelentkező betegek esetében a kezelőorvos elsődleges feladata a lehetséges okok feltárása, a testi és lelki, idegi kísérőbetegségek és az esetleges specifikus alvászavarok felderítése. Ennek döntő része elvégezhető egy képzett szakember által végzett részletes kikérdezés révén, amely szükség esetén egyszerű vizsgálatokkal egészíthető ki. A beteggel általában először találkozó háziorvosok munkáját a hazánkban is lassan elterjedő alvásgyógyászatban jártas szakemberek segíthetik. (o, he, rv)