Emberhiány az autóiparban

Az autóiparnak a következő években 12 000-14 000 szakképzett alkalmazottra lesz szüksége - derül ki aSzlovákAutóipariSzövetség(ZAP) felméréséből, melyet tegnap hoztak nyilvánosságra. Ebbe a számba már bevonták a Jaguar Land Rover alkalmazottjainak számát, ha a gyártó végleg úgy dönt, Nyitrán építi meg új telephelyét. „Már most egyértelmű, hogy a szlovákiai munkaerőpiacon nincs elég szakképzett ember. Az autógyártóknak például programátorok, elektrotechnikusok, gyárgépek karbantartását, üzemeltetését végző alkalmazottak hiányoznak“ - állítja Juraj Sinay, a ZAP elnöke.  A szövetség felméréséből kiderül, Szlovákiában arra van szükség, hogy a munkapiacra lépők 31%-a egyetemi diplomával rendelkezzen. Napjainkban a középiskolák végzőseinek 60%-a egyetemre jelentkezik. „Ennek következményeként minden második főiskolás olyan szakon tanul, amelyre a munkaerőpiacnak nincs szüksége. A statisztikák szerint az egyetemi végzettséggel rendelkezők 55%-a négy évvel a tanulmányok befejezése után nem a képesítésének megfelelő ágazatban dolgozik, azaz pályaelhagyó“ - pontosított Sinay.  Az országban már ugyan létezik duális képzés, tehát az iskolák és az üzemek együttműködése, ebbe viszont csak a középiskolák kapcsolódnak be. „Az autóiparnak viszont több száz egyetemi végzettségű emberre is szüksége van, ezért a duális képzésbe a főiskolákat is mielőbb be kell kapcsolni. Az egyetemek végzőseinek jelenleg nincsenek gyakorlati tapasztalatai. Elméletből jelesek, de a gyakorlatban nem, képtelenek azonnal megfelelni a gyártók igényeinek“ - állítja Július Hron, a ZAP oktatási bizottságának vezetője.  Az oktatásügyi minisztérium szerint a duális képzés megfelelően van beállítva s nemcsak a jelenleg nálunk termelő autógyártóknak, de a Jaguarnak is képesek leszünk elég alkalmazottat biztosítani. „A rendszert ráadásul a beruházók igényeihez igazíthatjuk“ - állítja a tárca. Azt, hogy hol keressék az autógyártók a most hiányzóalkalmazottakat,viszontnem tudni. A ZAP szerint viszont ha duális oktatás rendszerét nem állítják be megfelelően, akkor a Volkswagen, a Kia és a PSA Peugeot-Citroen szlovákiai gyárainak egyetlen lehetősége rövidesen az lesz, hogy Magyarországon vagy Romániában keressen embereket. „S akkor a Jaguar tervezett gyáráról, amelyben hatezer ember találhat munkát, még nem is beszéltünk“ - mondta Sinay.