Trump vámháborút hirdetett, Fico Brüsszeltől várja a segítséget

Az Egyesült Államokban eddig 2,5 százalékos vámot vetettek ki minden importált gépkocsira. Április 2-tól azonban drasztikus változás várható, mivel a korábbi 2,5 százalékhoz hozzáadják az amerikai elnök, Donald Trump által a napokban bejelentett 25 százalékos „védővámot” is, így a külföldön gyártott járművek, valamint autóalkatrészek vámterhei 27,5 százalékra emelkednek. A Trump-adminisztráció által foganatosított intézkedések egyik nagy vesztese pedig a gazdasági modelljét összeszerelő-üzemekre alapozó Szlovákia lesz.

Aggasztó számok

Az Európai Unióban Szlovákia függ a legnagyobb mértékben az autóipartól. A munkavállalók csaknem 16 százaléka ebben az ágazatban tevékenykedik, az egy főre jutó legyártott autók számát tekintve pedig világelsők vagyunk. A legfrissebb adatok tanulságai szerint a Szlovákiából az Egyesült Államokba irányuló árucikkek háromnegyedét a gépjárművek, valamint azok alkatrészei teszik ki. Tavaly csak autóból 96 ezert exportáltunk, ezek összértéke pedig jócskán meghaladta a 6 milliárd dollárt.

Az országban működő négy autógyár közül a legnagyobb kitettséggel a pozsonyi Volkswagen és a nyitrai Jaguar Land Rover bír. A VW sikeres tengerentúli exporttermékei közül a Porsche Cayenne, az Audi Q7 és a Q8 készül a cég pozsonyi telephelyén. A Jaguar Land Rover Nyitrán a Defender és a Discovery modelleket gyártja, amikből tavaly 87 ezer darabot értékesített az amerikai piacon. Abból kiindulva, hogy a szlovákiai export zömét luxusautók alkotják, a szakértők abban bíznak, hogy státuszszimbólumról lévén szó a vásárlók a magasabb árak ellenére is érdeklődni fognak a szóban forgó modellek iránt.

A következményeket mindenki megérzi

A bökkenő csupán az, hogy Szlovákia közvetve is rengeteg terméket juttat az Egyesült Államokba. Pozsony egyik első számú kereskedelmi partnere, Németország ugyanis egyike azoknak az exportőröknek, akik a legtöbb gépjárművet viszik a tengeren túlra.

Ha Németország veszít a részesedéséből az amerikai piacon, akkor a szlovákiai beszállítók is jóval kevesebb megrendelést kapnak majd

– figyelmeztet a Szlovák Nemzeti Bank. A jegybank közgazdászai szerint Donald Trump vámháborúja a következő években érezhetően lefékezi a gazdasági növekedést, de a foglalkoztatottságra is negatív hatást gyakorol majd.

Ha a legnegatívabb forgatókönyv válik valóra, akkor a vámok bevezetését követő három évben Szlovákiában akár 20 000 munkahely is veszélybe kerülhet

– mutatott rá Peter Kažimír, a Szlovák Nemzeti Bank elnöke. Ha a jelenleg betöltetlen állások számából indulunk ki, akkor Kažimír szerint egy ilyen volumenű elbocsátás még nem jelentene kifejezetten nagy tragédiát, a munkaerőpiaci hangulat azonban akkora fordulatot venne, hogy annak hatásait már mindenki megérezné. A jegybank elnöke úgy véli, ezek a változások a bérek alakulásában, valamint a háztartások fogyasztásában is megmutatkoznának. 

Masszív támogatás

A kedvezőtlen fejleményeket a kormányfő, Robert Fico (Smer) sem hagyta szó nélkül. A miniszterelnök saját bevallása szerint tudatosítja, hogy a helyzet rendkívül komoly, a segítséget pedig Brüsszeltől várja.

„Ahelyett, hogy tömeges fegyverkezésbe kezdenénk, a szlovákiai autóipar számára kérünk majd masszív támogatás az Európai Uniótól” – írta legfrissebb bejegyzésében Robert Fico, további részleteket azonban nem árult el a terveiről.