Cseh mozdonyvezetők a sínek állapota miatt félve közlekednek a szlovákiai vasútvonalakon.
Riasztó a szlovákiai vasutak állapota
![vasut k](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/2024-01/d5a573b1bd5d7ad779e2.webp?itok=kYhwKaWU)
Aggasztó a szlovákiai vasútvonalak állapota. A problémát eddig a vonatok sebességének csökkentésével igyekeztek megoldani, cseh mozdonyvezetők azonban már ezt sem tartják ésszerű kompromisszumnak – közölte a Szlovákiai Vasutasok Szövetsége, utalva Jiří Vondra nyílt levelére, amelyben a szlovákiai vasúti infrastruktúráról írt.
„Már két éve próbáljuk felhívni a figyelmet arra, hogy egyes vasúti pályák életveszélyesek. Az illetékes hatóságok eddig csak annyit tettek, hogy a vonatok sebességét 10 km/órára csökkentették” – jelentette ki Patrik Benka, a Szlovákiai Vasúti Fuvarozók Szövetségének (AROS) ügyvezető igazgatója.
Vondra szerint a Szlovák Vasutak (ŽSR) vonalain történő közlekedés gyakorlatilag egyenlő azzal, mintha napi szinten az utasokkal együtt életveszélynek lennének kitéve. Leginkább a Jókút–Párkány közötti szakaszt emelte ki, mint negatív példát.
Az AROS emlékeztetett, hogy a ŽSR üzemeltetési támogatása az utóbbi években folyamatosan emelkedett. „2022-ben 355 millió eurót, 2023-ban 391 millió eurót kaptak. Idén 472 millió eurót folyósítottak, 2025-ben és 2026-ban a tervek szerint ennél is magasabb összeget fognak. Ebből kifolyólag azt kérdezzük, hogy a megnövekedett közlekedésbiztonsági finanszírozás mikor mutatkozik meg infrastrukturális fejlesztésekben?” – tette hozzá Benka.
(TASR)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.