Közélet

Egyre elégedetlenebbek az autógyártók

Tavaly az egy évvel korábbinál is több gépkocsi hagyta el a szlovákiai autóipari cégek gyártósorait, az egy főre jutó autógyártásban így továbbra is világelsők vagyunk, a gyártók azonban egyre elégedetlenebbek a szlovákiai vállalkozói környezettel.
Molnár Iván

2020. január 11. 19:00

autógyár
A szlovákiai autógyártók 177 ezer embernek adnak állást, közvetve viszont 275 ezer állás kötődik az ágazatra - TASR-felvétel

„Tavaly több mint 1,1 millió autót gyártottak Szlovákiában, vagyis, ha csak enyhén is, de sikerült megdönteni az egy évvel korábbi rekordot. Ami biztos, hogy az egy főre jutó autógyártásban még mindig vezetünk” – nyilatkozta Alexander Matušek, a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) elnöke. A ZAP adatai szerint Szlovákia továbbra is extrém módon függ az autóipartól, hiszen ez az ágazat adja az ipari termelés felét, az ország kivitelének pedig csaknem a 47 százalékát. Az autógyártók közvetlenül 177 ezer embernek adnak munkát, közvetve azonban 275 ezer állás kötődik az ágazatra.

Veszélyes dominancia

Az autóipar dominanciáját Matušek ugyan pozitív hírként értékeli, az olyan nagy hitelminősítők, mint a Standard & Poor’s és a Fitch Ratings a Szlovákiával kapcsolatban kiadott legutóbbi jelentéseikben sem felejtettek el figyelmeztetni az ebből eredő veszélyekre. „A szlovák gazdaság számára a legnagyobb kockázatot továbbra is abban látjuk, hogy az ipar szerkezete túlzottan egyoldalú, amelyben az autóipar dominál. Így, ha az autóiparban gondok lesznek, az Szlovákiát is rendkívül súlyosan érintheti” – figyelmeztetnek a hitelminősítők elemzői. Az elmúlt időszakban ráadásul egyre több a jele egy újabb válság kitörésének, amit mi sem jelez jobban, mint az, hogy a korábban dinamikus növekedést produkáló szlovák ipar is egyre rosszabbul teljesít. „A legfrissebb adatok szerint tavaly novemberben 4,4 százalékkal esett vissza az ipari termelés az egy évvel korábbihoz képest, az elkövetkező hónapokban pedig folytatódik a külföldi kereslet csökkenése, ami a szlovákiai iparvállalatok teljesítményén is meglátszik majd” – tette hozzá Ľubomír Koršňák, az UniCredit Bank elemzője.

Panaszkodnak a gyártók

Nem látják olyan rózsásnak a helyzetet azonban már a Szlovákiában megtelepedett autógyártók sem. „Továbbra is nagy a hiány a szakképzett munkaerőből, és egyre több gondot okoz a cégeknek a bérköltségek kiszámíthatatlan növekedése is” – állítja Matušek. Az autógyártók szakmai szervezetének az elnöke szerint ezért elsősorban a kormány a felelős, amely az elmúlt időszakban jelentősen megemelte a minimálbért és a bérpótlékokat is. „A kormány lépései miatt csökkent az itteni gyártók versenyképessége” – állítja Matušek, aki szerint ez a szlovákiai autógyártás jövőjét is veszélyezteti.

Több autót veszünk

Szlovákiában azonban nem csupán sok autót gyártanak, egyre többet vásárolnak is. A ZAP adatai szerint tavaly 113 863 új gépkocsit regisztráltak, csaknem 2 ezerrel többet, mint egy évvel korábban, miközben az újonnan bejegyzett autók az összes regisztráció nagyjából 60 százalékát tették ki. A legtöbb új autót már hagyományosan Pozsony megyében vásárolták. „A rossz hír azonban, hogy továbbra is rengeteg olyan autót hoznak be külföldről, amelyek 15 évnél is öregebbek, ami veszélyezteti a közlekedés biztonságát, és környezetvédelmi szempontból sem elfogadható” – tette hozzá Matušek.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
kep

Mózes: „Nem a Híd az ellenfél, hanem a közöny”

Ersek, bardos

Listavezetők vitája az ÚJ SZÓ stúdióban II.

b

Közlekedési táblának hajtott egy részeg nő Léván

Barka

Sziklák közt elbújó kápolna, ahol majd megfordul a nyár

čaputová újságírók

Čaputová oknyomozó újságírókat fogadott

qq

VIDEÓ: Slaggal próbálta eloltani a vadul lángoló Ferrarit

Legfrissebb galériák
Olvasta már?

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

Új Szó logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.