D4: négy jelentkező

A Pozsonyt elkerülő D4-es körgyűrű, illetve az erre rákapcsolódó R7-es gyorsfor-galmi út jóval olcsóbban épülhet meg, mint azt az állam eredetileg tervezte.

Pozsony. Legalábbis ez derül ki a közlekedési minisztériumhoz benyújtott végleges ajánlatokból, amelyeket tegnap bontottak fel a szaktárca képviselői.

Az 59 kilométer hosszúságú útszakaszt az állam PPP-projekt keretében, tehát magántőke bevonásával kívánja megépíttetni. Eredetileg azzal számoltak, hogy maga az építkezés feltételezett ára 1,325 milliárd euró körül mozog majd, a kivitelezőnek pedig az állam a 30 évre kötött szerződés alapján összesen mintegy 4,53 milliárd eurót, vagyis évente 135–151 millió eurót fizet ki. „A versenypályázat során a cégek jóval kedvezőbb árakat kínálnak, mint amivel eredetileg számoltunk” – nyilatkozta Ján Počiatek közlekedési miniszter. A végleges ajánlatot négy konzorcium nyújtotta be, amelyeket az osztrák Strabag AG, a német Hochtief Solutions GmbH (Hochtief), a spanyol Cintra Infraestrucruras Internacional (Cintra) és a francia Vinci Concessions Slovakia (Vinci) cégek vezetnek. A legalacsonyabb árral a Cintra jelentkezett. A konzorcium 997,53 millió euróért vállalta az építkezést, amellyel négy év alatt végezne, éves díjként pedig 56,72 millió eurót kér az államtól, ami 30 év alatt 1,702 milliárd eurót jelent. „Az elkövetkező időszakban alaposan megvizsgáljuk a cégek ajánlatait, az összes műszaki résztelet felmérve” – tette hozzá Počiatek, aki szerint később az ajánlatok összes részletét közzéteszik. Hogy az állam számára melyik a legjobb ajánlat, arról január végéig dönthetnek, a végső szót azonban a kormány hozza meg. „Ha bebizonyosodik, hogy a PPP-projekt a legjobb finanszírozási forma, akkor semmi okunk arra, hogy a szerződést ne írjuk alá” – nyilatkozta Počiatek, aki egyelőre nem kívánta kommentálni, hogy a szerződés aláírására még a választások előtt sor kerül-e. (vlv)