A 4ever Trophy a valósághoz közeli koncepció
Sokáig tartott ugyan, de mégis visszatér a Renault 4
![4ever](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/Renault_4EVER_Trophy_show_car.jpg.webp?itok=cpj_YYSC)
A Párizsi Nemzetközi Autókiállításon mutatta be a Renault, körülbelül hogyan néz majd ki a jövőben a kis SUV modellje, amelyet a híres Renault 4-re alapoztak. A koncepció a 4ever Trophy elnevezést kapta.
A Renault 4 tavaly ünnepelte 60. születésnapját. Harminc év alatt a világ számos országában több mint nyolcmillió kelt el belőle. A maga idejében ez volt a harmadik leggyakrabban gyártott autó a világon a VW Beatle és a Ford T modellek után. A gyártó egyszerű, univerzális és strapabíró autót akart a piacra a dobni, a Renault 4 volt egyben az első modell, melynek népszerűsítése során először összpontosítottak a nőkre, mint sofőrökre.
A kis SUV
A Renault 4 visszatérését 2024-re ütemezték, az eladást viszont csak egy évvel később kezdik meg. Az újdonság lehetséges külsejét vetíti elénk a 4ever Trophy. A koncepcióautót a CMF-EV platformra építették, ami annyit jelent, hogy a Renault Captur elektromos meghajtású változata lesz. A koncepció 4160 mm hosszú, 19 colos kerekeket kapott. A túlméretezett felnik 770 mm átmérőjű gumikkal és automatikus keréknyomás-állítással vannak felszerelve, ami megkönnyíti a nehezebb terepen való áthaladást.
A felhasznált technológiáról túl sok információt nem árultak el, annyit viszont tudni, hogy az elektromotor, melynek teljesítménye 103 kW (138 LE), az első kerekek meghajtásáról gondoskodik, az elemek kapacitása pedig 42 kWh. A Renault 4 modellre emlékeztet az autó formája, és elülső része is. Becslések szerint az újdonság árát is próbálják majd a lehető legalacsonyabbra szorítani, hogy megfizethető maradjon, bár ezen a téren túl nagy csodára nem érdemes számítani, az elektromobilok technológiája ugyanis még mindig túl drága.
![4ever 4ever](/sites/default/files/styles/image_scaled_w800/public/image_entities/Renault_4EVER_Trophy_show_car%20%281%29.jpg.webp?itok=OqMKV6-l)
Gyarapodó eladások
A Renault csoport egyébként csak múlt pénteken tette közzé, hogy a harmadik negyedévben éves szinten 20,5 százalékkal tudta növelni a forgalmát, összesen 9,8 milliárd euróra, világszerte 484 ezer gépkocsit értékesítettek. A tisztán elektromos meghajtású Megane E-Tech Electric is pozitív eladási mutatókkal indult, 37 ezer kelt el ebből a modellből, s a legtöbb (75 százalék) a legmagasabb felszereltségi szintben.
A Renault Arkanára már több mint 60 ezer megrendelés érkezett. A családi hétszemélyes Dacia Joggerből pedig 65 ezret rendeltek meg, 60 százalékban a legmagasabb felszereltségi szinttel, a megrendelések 50 százalékát teszi ki az LPG-változat.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.