Közel 60 évvel a modern, tágas és praktikus Renault 16 és 40 évvel a 4,25 m hosszú, hét személyt befogadó forradalmi Espace bemutatása után a Renault a szokatlan nevű Symbioz modellel gyarapítja a „családi autók” örökségét.
Bemutatkozott a Renault-család új tagja, a Symbioz
A Symbioz egy sokoldalú autó, amely magában foglalja a Renault C-szegmens technológiájának legjavát, és kompakt méretekkel, valamint tágas térrel rendelkezik, hogy az egész család igényeit kielégítse.
A modell egy nagyon széles ügyfélkört céloz meg. Különösen a tágas utasteret, a modularitást, modernitást és hatékonyságot kereső családok számára lehet ideális választás, de olyan vállalati flották számára is, amelyek villamosítást és alacsony kiadásokat keresnek.
A Symbioz megerősíti a Renault pozícióját a C-szegmensben, és a Captur és az Austral közé pozicionálja magát. A 4,41 m hosszú új modell kiegészíti a hibrid E-Tech termékcsaládot, amely már magába foglalja az Arkana (4,57 m) és az Austral (4,51 m) modelleket, valamint az elektromos E-Tech termékcsaládot a Megane és a Scenic E-Tech elektromos modellekkel.
A Symbioz a Renault legjobb technológiáival van felszerelve. Ott van az OpenR Link multimédia-rendszer integrált Google szolgáltatásokkal és a Solarbay panorámatető állítható elsötétüléssel. Az Iconic változatban 29 legújabb generációs vezetési asszisztenssel van felszerelve a maximális biztonság és vezetési kényelem érdekében.
A Symbioz csomagtere 624 literes és moduláris, ami annyit jelent, hogy a csúsztatható hátsó padnak köszönhetően állítható a nagysága, a lehajtott hátsó üléstámlák pedig egyenes padlót képeznek a csomagtér padlójával.
A Symbioz egy új családi autó, amely egyszerre környezetbarát és gazdaságosan üzemeltethető. Súlya nem több 1500 kilónál, és az E-Tech full hybrid 145 hajtáslánccal van felszerelve, amelynek üzemanyag-fogyasztása és károsanyag-kibocsátása a piac legjobbjai közé sorolandó, mindezt a rendkívül hatékony technológiának köszönhetően, amelyet a 2020-as bevezetése óta folyamatosan fejlesztettek.
A meghajtás, amelyre több mint 150 szabadalmat nyújtottak be, és amely a Renault Forma-1-es tapasztalataira támaszkodik, különösen az energia-visszanyerés és -regenerálás terén, egyszerre biztosítja a dinamikát és a hatékonyságot. A rendszer két villanymotort (egy 36 kW-os elektromotort és egy 18 kW-os indítógenerátort) és egy 69 kW-os (94 LE) 1,6 literes négyhengeres benzinmotort kombinál, egy intelligens, több üzemmódú sebességváltóval és egy 1,2 kWh-s akkumulátorral.
Az Arkana, a Megane E-Tech electric, az Austral és a Scenic E-Tech electric után a Symbioz teszi teljessé a Renault kompakt modellpalettáját, és zárja le a márka masszív visszatérését a C-szegmensbe.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.