A két tragédia padlóra küldi a malajziai légitársaságot

MTI-ÖSSZEFOGLALÓ

Hongkong. Egymás után, alig négy hónap eltéréssel két borzalmas tragédia történt a Malaysia Airlines légitársaság utasszállító repülőgépeivel, ami – szakértők szerint – olyan romboló hatással lehet az állami vállalatra, hogy szinte lehetetlen lesz kiheverni. Négy hónappal azelőtt, hogy Ukrajna felett lelőtték a társaság utasszállítóját, tűnt el az Indiai-óceán térségében ugyanennek a légitársaságnak egy másik utasszállítója, amelyen 239-en utaztak. Minden erőfeszítés ellenére a gép roncsait azóta sem találták meg, így a katasztrófa oka sem ismert, ami mély aggodalommal tölti el mind az utasokat, mind pedig a légi közlekedési ipart.

A légitársaság már az első tragédia előtt is komoly anyagi gondokkal küszködött, éveken át folyt a veszteséges vállalat átalakítása. Az első tragédia súlyos sebet ejtett rajta, az ukrajnai tragédia viszont elképzelhetetlen nehézségek elé állítja az egykoron a délkelet-ázsiai ország büszkeségének tartott céget.

A Malaysia Airlines naponta mintegy 1,6 millió dolláros veszteséget könyvel el, és Moshin Aziz Kulala Lumpur-i közlekedési szakértő véleménye szerint csodára a jelenlegi helyzetben aligha számíthat. Az ukrajnai tragédia előtt az elemzők úgy vélekedtek, hogy a légitársaság legfeljebb még egy évig bírja, pénteken pedig, egy nappal az ukrajnai eset után, 11 százalékkal estek a vállalat részvényei. A csütörtöki tragédia után még kevésbé lesz vonzó a maláj légitársaság az ázsiai utasok számára, akik számos lehetőség közül válogathatnak a jó helyzetben lévő fapados légitársaságoknak köszönhetően. Szakértők szerint az is felfoghatatlan volt, hogyan tudta egyáltalán túlélni a társaság az első tragédiát a kormány jelentős segítsége nélkül, most pedig még hathatósabb támogatásra van szüksége. Hogy milyen nehéz és egyre súlyosbodó helyzetben van a Malaysia Airlines, arról sokat elárul az is, hogy a vállalat tavaly csaknem 363 millió dolláros veszteséget könyvelt el, nagyjából háromszorosát az előző évinek. (dem)