1,7 milliós büntetést kapott Robert Kaliňák két luxusjet megvásárlásáért

A védelmi minisztérium megsértette a közbeszerzési törvényt, amikor több tízmillió euróért két luxus Bombardier repülőgépet vásárolt. Erre a következtetésre jutott a Közbeszerzési Hivatal, amely 1,7 millió eurós bírságot szabott ki a tárcára, tájékoztatott a Ján Kuciak Oknyomozó Központ (ICJK). Az ellenőrzés megkérdőjelezte Robert Kaliňák minisztériumának a közbeszerzési eljárás alóli kivételre vonatkozó érveit, és megerősítette a ICJK tavalyi megállapításait. Ezek alapján az egyik beadványt az Állítsuk Meg a Korrupciót Alapítvány (Nadácia Zastavme korupciu – NZK) nyújtotta be. A határozatok egyelőre nem jogerősek, mivel a tárca fellebbezett, a jogorvoslati kérelemről pedig a hivatal elnökének kell döntenie. 

A védelmi minisztérium nem sokkal 2024 karácsonya előtt, nyilvános pályázat nélkül két luxus magánrepülőgépet vásárolt. Ráadásul a gépeket eladó vállalat még a tényleges tulajdonosokat feltáró, úgynevezett postafiókcég-ellenes nyilvántartásban sem szerepelt. 

1,7 millió eurós bírság

A vásárlást a Közbeszerzési Hivatal (ÚVO) is megvizsgálta. A vizsgálat eredménye megállapítja, hogy a tárca megsértette a közbeszerzési törvényt, amikor csaknem 48 millió dollárért – mintegy 46 millió euróért – két Bombardier Global 5000 típusú repülőgépet vásárolt. A határozatot az ICJK az információszabadságról szóló törvény alapján szerezte meg. 

Az ellenőrök arra a következtetésre jutottak, hogy a tárca jogtalanul, versenyeztetés nélkül vásárolta meg a repülőgépeket, ezért a két szerződés miatt összesen 1,7 millió eurós bírságot szabtak ki rá. 

A büntetés meghatározásakor súlyosbító körülményként vették figyelembe, hogy uniós értékhatár feletti megrendelésekről volt szó. 

A Közbeszerzési Hivatal ugyan elismerte, hogy a minisztérium „sürgős helyzetben” szerezte be a repülőgépeket, és hogy a vásárlás összefüggött a fegyveres erők felszerelésével, az ellenőrök szerint azonban ez nem volt elegendő a törvény alóli kivétel alkalmazásához. A tárca szerintük nem bizonyította, hogy a repülőgépek a megvásárlásuk időpontjában katonai jellegűek voltak, és azt sem, hogy az állam biztonsági érdekeit ne lehetett volna szabványos közbeszerzési eljárással biztosítani. 

A védelmi minisztérium az ellenőrzés során azzal védekezett, hogy a vásárlásra kivétel vonatkozott. A tárca szerint a gépek beszerzése a légierő szállítórepülőgép-flottájának megújítására irányuló beruházási projekt része, vagyis a kormány által jóváhagyott stratégiai beruházásról volt szó. 

Katonai vagy magángépek?

A hivatal azonban azzal érvelt, hogy a repülőgépek a vásárlás idején nem rendelkeztek olyan tulajdonságokkal, amelyekből arra lehetett volna következtetni, hogy kifejezetten katonai célokra gyártották vagy alakították át őket. 

A gépek korábban kereskedelmi célú magánrepülőgépként szolgáltak, mielőtt a védelmi minisztérium tulajdonába kerültek.  

A hivatal szerint önmagában nem elegendő a minisztérium állítása, hogy a repülőgépeket kizárólag katonai célokra fogják használni. Azt is hangsúlyozta, hogy a kivétel alkalmazásakor a beszerzőnek már a vásárlás időpontjában bizonyítania kell a megrendelés tárgyának kizárólagosan katonai jellegét.

Nemcsak a gyors vásárlás a gond

A versenyeztetés elmaradása nem az egyetlen szabálytalanság volt, amelyet a Ján Kuciak Oknyomozó Központ feltárt az ügyben. A repülőgépeket a floridai United Wings International vállalat adta el a minisztériumnak, amely a szerződések aláírásakor nem szerepelt a közszféra partnereinek nyilvántartásában, az úgynevezett postafiókcég-ellenes nyilvántartásban. Ez pedig minden, az állammal üzletelő vállalat számára kötelező. 

A cég csak több hónappal a szerződések aláírása után került be a nyilvántartásba, pontosan 11 nappal azután, hogy a ICJK cikke felhívta a figyelmet a törvénysértésre.