Kia Magentis: Nemzedékváltás

A kocsi méretei néhány milliméter többletet leszámítva változatlanok maradtak (hosszúság: 4,74 m), a külső viszont határozottan megszépült. Eltűnt a régi modell durva rácsozatú hűtőmaszkja, a fényszórók közös bura alá kerültek, a farrész pedig – amely 495 literes csomagteret rejt – most sokkal európaibb. A motorkínálat egyelőre két benzinesből áll (2,0: 106 kW/145 LE – 208 km/h – 7,7 l/100 km, 2,7 V6: 138/188 – 220 – 9,2), de rövid idő belül egy kétliteres, 103 kW-os (140 LE) turbódízellel gazdagodik. A Kia első dízelmotorjáról van szó ebben a kategóriában. Variabilis lapátszögű töltőturbinával dolgozik, aminek köszönhetően nyomatéka széles tartományban (1800–2500min-1) tartja a 311 Nm-es csúcsértéket. Ezzel a motorral 201 km/órás végsebességre képes az autó, átlagfogyasztása pedig 6 liter. A Magentis három szereltségi fokozatban kapható; EX alapszinten is standard tartozék az elülső oldal- és függönylégzsákkészlet, az ABS, a kézi vezérlésű légkondi , az esőszenzor és a fedélzeti számítógép. Eggyel feljebb ESP menetszabályozóval, TCS kitörésgátlóval, automata klímaberendezéssel, parkolóasszisztenssel és elektromosan állítható vezetőüléssel bővül a lista, a csúcsszerelt 2,7 literes verzióhoz pedig tempomat is jár, váltója pedig ötfokozatú szekvenciális automata.

A Ford Mondeóval, Opel Vectrával, VW Passattal, Peugeot 407-essel stb. azonos osztályba tartozó új Kia Magentis induló ára 697 700 korona. A csúcsszerelt V6-os modellt 872 700 koronáért lehet megvásárolni. A dízelváltozat várhatóan áprilisban érkezik, 800 ezer korona körüli áron. (vas)