Ismét találkoztunk Amerikával

Pontosabban – és mondanunk sem kell, hogy mély sajnálatunkra – a legendás Dodge Viper kivételével, mivel ez a kocsi a rendezvény idején még nem volt kapható Szlovákiában. Ott volt viszont az európai mértékre szabott Dodge Caliber szabadidő-autó, amely két benzin- és egy dízelmotorral vásárolható meg. Motorkínálata is az európai elvárásokhoz igazodik: a kisebbik 1,8-as benzines teljesítménye 110, a nagyobbik kétliteresé 115, az ugyancsak kétliteres turbódízelé pedig 103 kW (148/158/140 LE). A 4,4 m hosszú fronthajtású kocsi 523 liter alapméretű, rendkívül jól variálható csomagtérrel büszkélkedhet. Induló ára 599 ezer korona, a dízelmotoros változat 739 ezer koronába kerül.

A következő körben az új Jeep Commander kulcsait vettük át, amely az első hétszemélyes jármű a márka történetében. Ebből már sejthető, hogy nagyobb, mint a Grand Cherokee, de ami még ennél is fontosabb: annak gömbölyödési tendenciájával ellentétben a Commandert ismét klasszikusan „dzsipesre” formatervezték. Volánja mögött királynak, vagy minimum kezdő maffiózónak éreztük magunkat, az utolért autók alázatosan húzódtak előlünk az útpadkára. Motorunk a DaimlerChrysler jól ismert háromliteres, hathengeres turbódízele volt, amelyet itt 160 kW-osra (218 LE) és 510 newtonméteresre hangoltak. A kocsi másik erőforrása az 5,7 literes, V8-as HEMI benzinmotor, 240 kW (326 LE) csúcsteljesítménnyel. A dízelmotoros változat ára 1 649 000, a benzinesé 2 049 000 koronáról indul.

A végére egy igazi országúti cirkálót hagytunk, amely megjelenésével és méreteivel egyaránt messziről elárulja amerikai illetőségét. Az 5 méter hosszúságot meghaladó Chrysler 300C-ről van szó, amelynek motorskáláján a Commandernél említett két erőgép közé beszorítottak egy 3,5 literes, V6-os, 183 kW-os (250 LE) benzinest is. Mi ezúttal a HEMI csúcsmotort választottuk, amely szinte játszadozott a közel kéttonnás autóval: hogy mást ne mondjunk, 6,4 másodperc alatt gyorsította fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre. A kocsi árra ezzel a motorral még mindig kétmillió alatt van (1 950 000 korona), de a 250 lóerős alapmodellt már 1 499 000 koronáért meg lehet vásárolni. Tömören összefoglalva ilyen volt tehát idei találkozásunk Amerikával, és a következő randevún már alighanem egy újabb márka is vár majd bennünket. Úgy hívják, hogy Cadillac…