<p>Wolfsburg. A Volkswagen a márciusi Genfi Autószalonon tervezi leleplezni a Golf kombi GTD változatát. A hatchbackben megismert dízelmotor 184 lóerőt és 380 Nm nyomatékot tud kipréselni magából, ami 7,9 másodperces gyorsu-</p><p>lásra teszi képessé a praktikus karosszériájú modellt.</p>
Genfben lesz a VW Golf GTD Variant premierje
ÖSSZEFOGLALÓ
A Volkswagen számos variációban kínálja a Golfot. A népszerű modell különböző kivitelei eltérő rétegeket szólítanak meg. Ezek tábora hamarosan egy újabb taggal bővül.
A wolfsburgi cég ugyanis bejelentette, hogy a márciusi Genfi Autószalonon tartja a Golf GTD Variant premierjét.
Ez a lépés logikusan abból következik, hogy nemrég a Volkswagen elkészítette a kombi karosszériájú kivitel R változatát. Abban a modellben egy 2.0 literes lökettérfogatú, turbófeltöltéses benzinmotor dolgozik, ami kereken 300 lóerőt tud a sofőrök rendelkezésére bocsátani. Ehhez pedig 380 Nm nyomatékot képes társítani. A Golf R Variantnak elegendő mindössze 5,1 másodperc ahhoz, hogy álló helyzetből elérje a 100 km/órát. Ettől azért jelentősen lemarad a bemutatás előtt álló GTD. Utóbbi lemezei alatt egy 2.0 literes, turbódízel motor lakozik, melynek maximális teljesítménye eléri a 184 lóerőt. A nyomatéka pedig megegyezik a Golf R blokkjában rejlővel. Azonban az öngyulladós konstrukcióban ez jóval alacsonyabban, már 1750/perces fordulatszámnál jelentkezik és kitart egészen addig, amíg a mutató el nem éri a 3250-et.
A Golf GTD Variant a katalógusadatok szerint legjobb esetben 7,9 másodperc alatt tudja megfutni a 100-as sprintet, ami 0,4 szekundummal több, mint amennyire a hatchback változat képes ugyanezzel az erőforrással. A praktikus kivitelű modell fogyasztásaként 4,4 litert jelöl meg a Volkswagen, ami az alap GTD-vel összehasonlítva 2 deciliter többletet jelent 100 kilométerenként. A szóban forgó újdonság nemcsak a motorjában tér el a normál Golf kombitól. A GTD speciális lökhárítókkal és módosított hűtőráccsal hívja fel magára a figyelmet. Ezek mellett érdemes még megemlíteni, hogy az újdonság szériatartozékai közé sorolhatók a sötétített hátsó lámpák és a Bi-Xenon első fényszórók. A dinamikusabb használhatóságról pedig a 15 mm-rel lejjebb ültetett felfüggesztés gondoskodik. A Golf Variant GTD már megrendelhető. A vételára Németországban 31 975 euró. (a5.hu)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.