A Dacia ismét árával riasztja el a konkurenciát

<p>Pozsony. Íme a legerősebb dokkmunkás a piacon – üdvözölték múlt héten a szlovákiai eladás megkezdése előtt a Dacia család két új modelljét. A gyakran hurcolkodó családoknak szánt Dacia Dokkert, illetve a cégeknek gyártott haszonjármű, a Dokker Van.</p>

ÖSSZEFOGLALÓ

A legfiatalabb Dacia-modell neve az angol „dockworker”, azaz dokkmunkás szó rövidítésére utal. Ezzel akarják hangsúlyozni a nagy – 800 literes – csomagteret.

A Renault még inkább megfizethető árú autókat készítő márkája, a Dacia korábban is kínált haszonjárműveket. Még az 1310-es sorozatból is létezett pick-up, de az új érában a Logan MCV (kombi) alapokra készülő Van és a pick-up jelentette a racionálisan gondolkodó vállalkozások számára az ideális megoldást. A Logan második generációjának érkezése a haszonjárművek területén is váltást generált, mi több, nagyobbat, mint elsőre gondolni lehetett. Megszületett a Dokker személy- és haszonjármű változatban is.

A Dokker ugyanúgy a márka marokkói üzemében készül, mint a Lodgy. Ennek következménye, hogy a forgalmazás kezdetén csak benzin és dízelmotorral lesz elérhető, de az év végétől már ez az üzem is képes lesz LPG változatok gyártására. Ez tehát a Lodgy-t választók számára is jó hír, hamarosan gyárilag gázos kivitelben is elérhető lesz a közkedvelt modell.

A Dokker két változatban, 5-üléses személyautó és kétüléses, 3,3 köbméter rakterű, 750 kg teherbírású változatban készül. A 4,3 méter hosszú, 1,75 méter széles és 1,8 méter magas karosszéria az első két ülés vonalától hátrafelé gyakorlatilag egy doboz, ami remekül kihasználható. Az opcionális Dacia Easy Seat – lehajtható utasülés – megrendelése esetén lehetővé teszi, hogy akár 3,11 méter hosszúságú tárgyak is szállíthatók legyenek.

A rak- vagy utastér megközelítését a járda felöli oldalra szerelt tolóajtó könnyíti meg, mely 703 mm-es szélességű nyílást tesz szabaddá. Opcionálisan a másik oldalra is rendelhető hasonló ajtó mindkét változathoz.

A Doker két benzines, illetve két teljesítménylépcsővel készülő dízelmotorral érhető el. Az 1,6-os benzines a jól bevált szívómotor, az 12,2 literes turbó viszont relatív új, és 115 lóerő leadására képes. Az 1,5 dCi 75 és 90 lóerővel is választható. Az LPG változatok az év végétől lesznek választhatók.

A Dacia nem jövőbe mutató műszaki megoldásaival, innovációival, hanem sokkal inkább kedvező árával szokta felhívni magára a figyelmet. A Dokker haszonjármű változata 6790 eurótól, a legolcsóbb személyszállító kivitel 7990 eurótól vásárolható meg. (dp, portfolio.hu)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?