Idén is nyilvánosságra hozta a német ADAC autóklub a szokásos tesztjét, melynek célja, segíteni a sofőröknek abban, milyen téli gumiabroncsot érdemes idén vásárolni.
A 225/45 méretű abroncsok átestek a teszten
Idén is nyilvánosságra hozta a német ADAC autóklub a szokásos tesztjét, melynek célja, segíteni a sofőröknek abban, milyen téli gumiabroncsot érdemes idén vásárolni. A középkategóriás autókra való abroncsok egyike sem bukott meg, különbségek viszont vannak.
Ezúttal két téli gumi méretet és egy négy évszakos abroncs méretet teszteltek, ez utóbbi az egész évben használható szettek töretlen népszerűsége miatt került be az összehasonlításba.
A kompakt kategóriában idén a 185/65 R15 88 T gumikat tesztelték, 15 márka jellemzőit hasonlították össze a tesztek során. Két típus érte el a jó minősítést: a Goodyear Ultra Grip 9 (2,2 pont) és a Michelin Alpin A4 (2,3 pont). Számos abroncs a közepes kategóriába esik. Ebben a kategóriában a legrosszabb eredményt a Firestone Winterhawk 3 és a Kleber Krisalp HP2-es (ebből azóta már megjelent egy újabb modellváltozat) kapta egyaránt 4,6-os pontszámmal.
A közép kategóriában idén tesztelt 13 abroncs (225/45 R17 H) között mindössze a Dunlop Winter Sport 5 érdemelte ki az ADAC jó minősítését, 2,2 ponttal. A legtöbb gumi 2,9 és 3,5 pont közé esett a teszt során, vagyis közepes minőségűek. A legrosszabb pontszámot kapott gumik is „megfelelt” osztályzatot kaptak, így ebben a kategóriában nem találunk igazán rossz abroncsot, de kiemelkedően jót sem. A legrosszabb pontszámot a Matador MO92 Sibir Snow és a BF Goodrich G-Force Winter (ez utóbbinál azóta a gyártó más modellel jelent meg) szettjei kapták.
A négy évszakos abroncsok közül most a 205/55 R16 V típusokat tesztelték, amelyek az alsó-középkategóriás autókra való gumik. A próba során téli körülményeknek tették ki a gumikat, vagyis így a téli gumikkal is összehasonlíthatók lesznek.
Az ADAC tesztje alapján a legjobb eredményeket ebben a kategóriában a Michelin Cross Climate XL és a Vredestein Quatrac 5 érték el 3,4 ponttal, ami mindössze a kielégítő eredményhez volt elegendő. A négy évszakos gumik egyébként nem havas útra vannak kitalálva, nem csoda, hogy rosszabb eredményt értek el a teszten. Ha mégis ilyen abroncsot tennénk az autóra, akkor havazáskor lehetőleg ne használjuk azt. (penzcentrum.hu, dp)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.