Merényletsorozatra készültek

A nemzetközi terrorhálózat tagjai a gépeket kiemelkedő jelentőségű amerikai célpontoknak akarták nekivezetni, és ez indokolta az elmúlt napok sorozatos járattörléseit. A vezető vasárnapi brit lap egy név nélkül idézett, magas rangú hírszerzési illetékesre hivatkozva azt írta, hogy a repülőgépekkel az akció kitervelői egyebek mellett washingtoni, New York-i és Los Angeles-i létesítményeket akartak lerombolni. Az amerikai Központi Hírszerző Ügynökség (CIA) arra a következtetésre jutott, hogy a terroristák ezzel egy időben egy alaszkai olajterminál, valamint az Egyesült Államok keleti partjának több atomerőműve ellen is támadást terveztek – áll a cikkben. A The Sunday Times forrása szerint a hatóságokat egy informátor riasztotta, aki arról számolt be az ünnepek előtt, hogy iszlám szélsőségesek a British Airways, az Air France és az Aeromexico járatait próbálják majd hatalmukba keríteni. Az elmúlt év utolsó napjaiban éppen ezt a három nagy légitársaságot sújtották sorozatos járattörlések. A francia nemzeti légitársaság hat Los Angeles-i járatát törölték karácsony környékén, az Aeromexico két járatát volt kénytelen amerikai követelésre törölni, a British Airways pedig egymás után két napon – csütörtökön és pénteken – nem indította el ugyanazt a washingtoni járatát. A brit cég 223-as járata, amely a londoni Heathrow repülőtérről közlekedik délutánonként a washingtoni Dulles légikikötőbe, szombaton már ugyan elindult, de csak három és fél órás késéssel, mivel az amerikai hatóságok még egyszer ellenőrizték az utaslistát. Korábbi londoni sajtóértesülések arról szóltak, hogy a British Airways 223-as utaslistáján mindkét napon feltűnt egy név, amely szerepel a terroristagyanús személyekről összeállított amerikai listán. A The Sunday Times értesülése szerint az al-Kaida újabb repülőgép-eltérítési tervét felfedő informátor kifejezetten meg is nevezte a BA 223-ast mint a merénylet tervezői által kiszemelt járatok egyikét. A célba vett létesítmények egyike a brit lap szerint a csaknem 1300 kilométeres alaszkai olajvezeték végállomása, Valdez lett volna. A The Sunday Times úgy tudja, hogy az olajkikötőben fel is függesztették a tartályhajók berakodását. Az alaszkai vezeték adja az Egyesült Államok olajellátásának 17 százalékát.