Légibaleset: 47 gyermek az áldozatok között

Két utasszállító repülőgép - egy Boeing és egy Tupoljev - ütközött össze hétfő éjszaka Németország Baden-Württemberg szövetségi tartományának a légterében. Az ütközésben negyvenhét gyermek és huszonkét felnőtt vesztette életét.

A Boden-tó közelében, Überlingen városánál egy Tu-154-es utasszállító repülőgép és egy Boeing 757-es típusú teherszállító 11 ezer méteres magasságban egymásnak ütközött. A Tupoljev Moszkvából München érintésével Barcelonába tartott. Az utasok személyazonosságának a megállapítása folyamatban van
Az orosz polgári légiközlekedési szolgálat megerősítette kedd reggel, hogy hatvankilenc ember, 57 utas és 12 fős legénység utazott a Tupoljeven. A legfrissebb adatok szerint az utasok között 47 gyermek és kíséretükben 10 felnőtt volt, a gyerekek közül nyolc 12 évesnél fiatalabb volt. A katasztrófát senki nem élte túl. Az áldozatok valamennyien orosz állampolgárok voltak.

A gyermekek a Baskír Köztársaságból származnak és spanyolországi nyaralásra indultak. Eredetileg már szombaton el kellett volna utazniuk, de Moszkvába érkezésükkor nem a helyes repülőtérre, Domogyedovóra, hanem Seremetyovóra mentek ki, és emiatt lekésték járatukat. Megsegítésük érdekében a baskír légitársaság különjáratot szervezett, amely közép-európai idő szerint hétfő este 20.48-kor szállt fel a domogyedovói repülőtérről, és München érintésével Barcelonába tartott.

A Bahreinből Brüsszelbe repülő Boeingen a két pilótán kívül más nem tartózkodott. Feltehetően az ő holttestüket találták meg elsőként a roncsok között, amely 30-40 kilométeres körzetben szóródtak szét. A mentőcsapatok eddig 14 holttestet találtak a becsapódások körzetében. Több száz német rendőr és tűzoltó vesz részt a keresésben és az adatgyűjtésben.

A két gép becsapódásának a térségében számos épület gyulladt ki. A szemtanúk két izzó tűzgolyót láttak az éjszakai égbolton és erős robbanást halottak.A szerencsétlenség lehetséges okairól a német hatóságok egyelőre nem tettek említést.
A Boeing 757 típusú teherszállító akkor kezdett süllyedni, amikor a fedélzeti riasztórendszer automatikusan utasította a pilótát a magasság csökkentésére, az ütközés elkerülése érdekében. Ha a Boeing változatlanul folytatta volna az útját, "biztos nem lett volna katasztrófa" - állítja a svájci légiirányítók parancsnoka.

A német miniszter vádaskodik
Ulrich Müller, Németország Baden-Württemberg tartományának közlekedési minisztere az orosz gép pilótáját hibáztatta, ugyanis

értesülése szerint egy svájci légiirányító hiába figyelmeztette a Bashkirian Airlines Moszkvából Barcelona felé tartó TU 154-esének pilótáját, hogy ereszkedjék lejjebb a gépével.

Az orosz pilóta többszöri felszólításra sem reagált a figyelmeztetésre. A miniszter szavai szerint a svájci légiirányítás figyelmeztette a Boeing 757-es teherszállító repülőgép pilótáját is, hogy a Tupoljev ugyanazon a magasságon repül, mint ő. A Boeing pilótája ekkor megpróbált kitérni a másik gép elől, de már nem tudott.

A svájci légiirányítás lebonyolításával megbízott, genfi székhelyű Skyguide vállalat vezetője, Carlo Bernasconi nem erősítette meg, de nem is cáfolta Müller bejelentését.

Müller egyébként azt is közölte, hogy a Tupoljev fekete dobozát megtalálták, a Boeingét azonban még nem. Szavai szerint a Boeing fedélzetén nem volt veszélyes rakomány, nem fenyegeti további veszély a Boden-tó térségének a lakosságát.

A repülőgépek összeütközése következtében meghalt orosz utasok nyaralni indultak a spanyol tengerpartra. Spanyol tömegtájékoztató eszközök keddi jelentései szerint két turistacsoport volt a TU 154-es gépen. Az egyiknek a katalán tengerparton, a másiknak Valencia térségében volt lefoglalva szállása.

A legújabb orosz információk

A tragédiáról beszámoló orosz tömegtájékoztatási eszközök két verziót is közölnek a katasztrófa körülményeiről. A baden-württembergi rendőrségre hivatkozva az NTV orosz televízió egyrészt azt jelentette, hogy a Tu-154-es orosz pilótái nem reagáltak a zürichi légiirányítók felszólítására, miszerint ereszkedjenek lejjebb, mert pontosan velük szemben azonos magasságban egy teherszállító repülő halad.

Az N-TV német hírtelevízió viszont a svájci légiirányítóktól úgy értesült, hogy az orosz repülőgép irányt változtatott az ütközés elkerülése végett, de ezzel egyidejűleg a Boeing is irányt váltott, mégpedig a Tupoljevvel azonos módon, és ez vezetett el a tragédiához - közölte az orosz NTV televízió.

Orosz értesülések szerint a Boeing-en tartózkodó két személy egy brit és egy kanadai pilóta volt. A repülőt a teherszállítással foglalkozó DHL amerikai társaság üzemeltette. Egyelőre nem tudni, hogy ez a repülő fel volt-e szerelve a levegőben történő ütközés megakadályozására hivatott műszerrel.

A rendkívüli helyzetekkel foglalkozó orosz minisztérium jelezte, hogy szükség esetén kész azonnal a katasztrófa helyszínére vezényelni két csapatot. Oroszországban forródrótot létesítettek az áldozatok hozzátartozóinak megsegítésére. A baskír légitársaság mindössze hat éve jött létre, és orosz közlések szerint az egyik legbiztonságosabb és legmegbízhatóbb légitársaságként tartották nyilván.

A baskír légitársaság visszautasítja a vádakat

A baskír köztársasági elnök és a kormány hivatalának magas rangú munkatársai, valamint néhány felsőfokú oktatási intézmény vezetői vesztették el gyermeküket a Németország déli részén hétfő éjjel bekövetkezett légiszerencsétlenségben.

A Baskír Köztársaságban háromnapos nemzeti gyászt rendeltek el. Az áldozatok hozzátartozóit együttérzéséről biztosította Vlagyimir Putyin orosz elnök.
A BAL moszkvai képviselője határozottan visszautasította azokat a német állításokat, hogy az orosz repülőgép pilótái a felelősek a Boeing 757-es típusú repülővel történt ütközésért. Az egyik legtapasztaltabb legénység irányította a repülőt, semmiféle nyelvi probléma nem állt fenn. Ráadásul elmondása szerint a szerencsétlenül járt repülő az egyik legfiatalabb és legújabb gépük volt, amely 1995-ben készült és a legmodernebb biztonsági berendezésekkel - köztük a levegőben történő ütközés elkerülését szolgáló műszerrel - volt felszerelve.

A baskír légitársaságnak - mint minden Németországon keresztül vezető járat esetében - ezúttal is 75 millió dolláros biztosítása van harmadik személlyel szembeni kártérítési eljárás esetére. Maga a repülő nem volt biztosítva. A legénység esetében kötelező biztosítás maximum 12 ezer rubel kifizetését teszi lehetővé a hozzátartozók számára. Forrás:MTI