<p>Az eddigi nyaralásaink során megszokhattuk, hogy a feladandó poggyász súlya mindig 20–23 kg volt, sőt, a check-in-es pultnál még azt is elnézték, ha ennél nehezebb csomaggal utaztunk. Ma már más a helyzet, sok társaság már csak 15 kilogrammos csomagot enged feladni.<br /> </p>
Vigyázzunk a poggyász súlyára!
Az eddigi nyaralásaink során megszokhattuk, hogy a feladandó poggyász súlya mindig 20–23 kg volt, sőt, a check-in-es pultnál még azt is elnézték, ha ennél nehezebb csomaggal utaztunk. Ma már más a helyzet, a legtöbb társaság már csak 15 kilogrammos csomagot enged feladni. Figyeljen, mielőtt
Szigorítottak a poggyászszállítási szabályokon a charter-társaságok. A legtöbb esetben már csak 15 kilogrammnyi feladandó csomagot engedélyeznek a nyaralni indulóknak, vagy a nyaralásról hazatérőknek. Akinek ennél nehezebb a csomagja, annak fizetnie kell, és nem is keveset – 30 eurótól akár 50–70 euróig is terjedhet a túlsúlyért számlázott felár. Ha csak a check-in pultnál derül ki a túlsúly, akkor magasabb az ár, ha azonban már a foglalásnál előfizetünk egy 8 kilogrammos túlsúlyra (így 23 kg lesz a poggyász maximális súlya), akkor lényegesen kevesebbet kell fizetnünk. A túlsúlykorlátozás elsősorban a Travel Service légitársaság járataira vonatkozik (ez a fuvarozók szállítják a magyar és a szlovák nyaralók többségét).
Számos olyan légitársaság is akad, amely nem szigorított, így ott 20 kg a megengedett súly, sőt, 10–15 százaléknyi toleranciát alkalmaznak. Ilyen a FlyNiki, a Nessman Airlines, a Nouvelair, a Tunisair stb. Akik pedig menetrend szerinti járattal utaznak a nyaralóhelyre – például a fapados Wizzairrel –, azok 32 kg-nyi poggyászt adhatnak fel.
Ebből is látszik, hogy óriási az eltérés az egyes légitársaságok szabályzataiban, így indulás előtt mindenképpen kérdezzük meg az utazási iroda képviselőjét, mely légitársasággal repülünk, és annak milyenek a poggyászszállítási szabályai. Így elkerülhetőek az extra kiadások és a kellemetlen percek a check-in pultnál.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.