FELDOLGOZÁSHárom évvel azután, hogy elindították a biciklibérlési rendszert, Párizs további erőfeszítéseket tesz azért, hogy kerékpárosbarát várossá váljon, a bicajos mennyországnak tartott Amszterdamhoz és Berlinhez hasonlóan.
Párizs, a kerékpárosok városa
FELDOLGOZÁS
Három évvel azután, hogy elindították a biciklibérlési rendszert, Párizs további erőfeszítéseket tesz azért, hogy kerékpárosbarát várossá váljon, a bicajos mennyországnak tartott Amszterdamhoz és Berlinhez hasonlóan. Több száz kilométernyi biciklisávot alakítottak ki a fény városának utcáin. A kerékpárosok új jogokat nyertek az utakon, és a szocialista polgármester, Bertrand Delanoe által 2007-ben elindított biciklikölcsönzés is arra ösztönözi a párizsiakat, hogy autójukat kétkerekűre cseréljék. A cél az, hogy egy évtizeden belül megkétszerezzék a kerékpárok számát a körutakon.
A városi tanács által júniusban elfogadott tervek szerint Párizs 2014-ig 440 km-ről 700 km-re növeli kerékpárút-hálózatát. A kerékpárosoknak jogukban áll az egyirányú utcákban is bármelyik irányban közlekedni, valamint jobbra fordulhatnak piros lámpánál is. A város ígéretet tett továbbá évi ezer parkolóhely megteremtésére, valamint egy „bicikli-ház” létrehozására, amely a Bastille környékén épülne, és ahol bérelni, javítani lehetne a bicikliket. A múlt hónapban London bejelentette, elindítja a párizsi rendszerről modellezett biciklis programját, Brüsszel pedig tavaly indította útjára a Villo! névre hallgató hasonló kezdeményezést. (m)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.