Utazz

A légi közlekedés fekete éve

Sötét felhők gyülekeznek a légitársaságok felett. Nem kell hozzá nagy jóstehetség, hogy lássuk, az év végén újabb cégek, köztük akár nagy múltú légitársaságok mehetnek csődbe. A British, az Air France, a KLM és a Lufthansa is megkongatta a vészharangot. A bedőlésekkel pedig nemcsak az alkalmazottak, hanem mindenki veszít, hiszen a kisebb konkurencia magasabb árakat, drágább utazást eredményezhet – ha majd visszatér az életünk a várva várt normális üzemmódba.
author
Szabó Laci

2020. szeptember 24. 16:00

„A kötelező karantén megöli a légi közlekedést, az IATA felmérése szerint az utasok 84 százaléka nem utazik, ha karanténba kell vonulnia, 88 százalékuk viszont hajlandó alávetni magát a tesztelésnek” – mondta Alexandre de Juniac.
„A kötelező karantén megöli a légi közlekedést, az IATA felmérése szerint az utasok 84 százaléka nem utazik, ha karanténba kell vonulnia, 88 százalékuk viszont hajlandó alávetni magát a tesztelésnek” – mondta Alexandre de Juniac. - Fotó: shutterstock.com

A koronavírus-járvány kezdetekor szinte leállt a turizmus, azon belül pedig a légi közlekedés. Ezt a folyamatot csak erősítették a kormányok határzárai – amelyek közül sok mai is érvényben van – és a karanténkötelezettség. Az újranyitás után a legtöbb európai légitársaság újraindította járatait, de a nyár folyamán a korábbiakhoz képest sokkal kevesebb gép szállt fel, lényegesen kevesebb utassal. A légitársaságok már annak is örültek, ha elérték a félházat. Fontos tapasztalat volt a nyári hónapokban, hogy a járvány ellenére lehet biztonságosan repülni, csak egy-egy példa akadt arra, hogy valaki repülőgépen kapta el a koronavírust. Vagyis kijelenthető, hogy a repülés, a szabályokat betartva és betartatva biztonságosabb, mint akár egy esküvő, mise, éjszakai buli… Minden cég azzal számolt, hogy a tavaszi lezárásokat követően, még ha kevesebb járatszámmal is, de újraindul a légi közlekedés, és azzal együtt a turizmus. A légitársaságok legtöbbjének pedig az államok jelentős anyagi segítséget adtak a túléléshez. Ám ez most kevésnek bizonyul, hiszen az új korlátozások felülírják a terveket – sok európai országban újra megjelentek a vörös zónák, Magyarország is újra a határzár intézményéhez folyamodott.

Ez meg is látszik a budapesti repülőtér eredményein, a magyar fővárosból augusztusban még 400 ezer utas indult útnak, szeptemberre ez a szám napi háromezerre csökken, vagyis a 100 ezret sem éri el havi szinten, ami a tavalyi eredmény 5 százaléka.

Bár nem ennyire drasztikus, de hasonló a helyzet a többi európai légikikötőben, igaz, sok helyen már azt is jó eredménynek tartják, ha csak 50 százalékos a csökkenés. De a világ és Európa országai a növekvő esetszámokat látva egyre gyakrabban döntenek a korlátozások, karanténintézkedések mellett, pedig ahogy tavasszal is láthattuk, ez nem oldja meg a problémát, legfeljebb időt lehet vele nyerni. Ez pedig sokba kerül, hiszen egyre több céget, légitársaságot, szállodát, turisztikai szolgáltatót kell(ene) megmenteni, erre viszont vélhetően egyre kevesebb a pénz.

A megoldás az arany középút lenne, vagyis elfogadni, hogy a vírus velünk van, és megszervezni mindennapi életünket, utazási lehetőségeinket úgy, hogy minél kisebb legyen a kockázat, de ne álljon meg az élet. Nem várhatunk a napi nullás számokra, mert olyan nem lesz…

„A kötelező karantén megöli a légi közlekedést, az IATA felmérése szerint az utasok 84 százaléka nem utazik, ha karanténba kell vonulnia, 88 százalékuk viszont hajlandó alávetni magát a tesztelésnek” – mondta Alexandre de Juniac.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) vezérigazgatója szerint a megoldást a gyors és olcsó, legfeljebb tízdolláros tesztek jelentenék, valamint az, hogy azokat minden állam elfogadja. Hogy azok, akik utaznának, megtehessék, ezzel is lélegeztetőgépen tartva a légi közlekedési és turisztikai iparágat, melynek felépülése a vakcina megjelenése után is évekbe telhet. Így elkerülhetők lennének a további csődök.

Támogassa az ujszo.com -ot

Úgy vagyunk az újságírással, mint a hivatásos zenészek: fellépünk naponta a „kőszínházban", elegáns ruhában a hűséges, bérletes közönségünk előtt, vagyis eljuttatjuk a postaládákba, árushelyekre nyomtatott napilapként a fizetős Új Szót. És mondhatjuk azt, hogy kiállunk a mélyen tisztelt publikum elé a korzón is, kicsit könnyedebben szórakoztatjuk, elgondolkodtatjuk a közönséget, érzelmeket kiváltva az erre járó tömegből. Ez az előadás pontosan olyan szenvedélyes, mint a kőszínházi fellépés, ugyanúgy sok munkával jár, mégis ingyenes. Ha tetszett, hálásan fogadjuk adományát, amit a jelképes hegedűtokba helyezhet. Eddigi felajánlásait is szívből köszönjük az új hangszerekhez, a zenekar bővítéséhez, a repertoár kiszélesítéséhez: az ujszo.com naprakész működtetéséhez.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
hitelek

A hiteltörlesztőknek fel kell készülniük a magasabb kamatokra

Edvard Beneš  - TASR/AP-felvétel

Beneš-dekrétumok: újabb pert veszített a Szlovák Földalap

machete

Rossz jegy miatt halálra szúrta tanárát egy 17 éves fiú

zelenszkij k

Zelenszkij ukrán elnök lett az Év embere a Time magazin szerint

új szó

Miről ír a csütörtöki Új Szó?

KVÍZ: Rejtvény kvíz 7. – Melyik szóra gondoltunk?

KVÍZ: Rejtvény kvíz 7. – Melyik szóra gondoltunk?

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.